Düsenhalteschraube NKJ-Vergaser

Glück auf Leute,
ich hab gerade meinen NKJ in der Zerre und nun fällt mir auf, daß die Düsenhalteschraube keine Querbohrung hat. In den Ersatzteileshops ist die immer mit Querbohrung abgebildet.
Wenn da eine Bohrung rein muß, welchen Durchmesser hat sie?
Danke!

Welche NKJ Ausführung hast du denn vor dir???

Bestimmt ein 122-4, aber ohne Kennzeichnung. War bestimmt das Messingschild drauf, aber die sind meistens verlorengegangen.
Schwimmer mit breiter Zunge, ansonsten Bedüsung u.s.w. wie vorgeschrieben.

Wie soll denn da der Sprit zur Düse gelangen?

Durchmesser 2mm.

Da hab ich mich auch gewundert, deshalb meine Anfrage. Es hätte ja sein können, daß es da verschlungene Wege gibt, wo der Sprit durchwandert. Von den Maßen her ist die ohne Bohrung gleich der mit Querbohrung, Länge, Gewinde, Schlüsselweite passt.
Da hat der Vorbesitzer wohl eine Falsche eingeschraubt. Weiß vielleicht jemand, wo die ohne Bohrung Verwendung gefunden hat?
Danke Wolfgang für die Durchmesserangabe der Bohrung.

Sparvergaser

Den 28H 1-1 hatte ich auch schon mal überholt, das hatte geklappt. Am Moped macht der sich nicht so gut

Die Frage hat mich etwas verwirrt.

Wolfgang hat es schon beschrieben. Ohne Bohrung funktioniert nun mal ein NKJ nicht.
Ich wüsste auch nicht, wo die ohne Bohrung hingehören könnte. Ich habe auch nie so eine Schraube gesehen.

Ja, ja, das geht mir auch so. Die ist in einem von mir erworbenen NKJ 122-4 drinn gewesen. Vielleicht hat sich der Vorbesitzer gewundert, warum der Vergaser nicht funktioniert.
Ich stell mal paar Bilder ein. Sie sieht genau wie eine Düsenhalteschraube aus, allerdings, wie gesagt, ohne Bohrung.


Angefügtes Bild

Schraube2

Angefügtes Bild

Schraube3

Angefügtes Bild

Schraube4
Vielleicht findet jemand die Antwort auf das rätselhafte Teil.

Angefügtes Bild

Also ich könnte mir nur einen Fertigungsfehler vorstellen. Die Halteschraube ist dann bei der Endkontrolle irgendwie durchgerutscht.

Hier ein originales Neuteil. Nur so kann es funktionieren.

Angefügtes Bild

Das denk ich auch. Die "Rarität" hebe ich auf da ich die mit Bohrung im Ersatzteilkasten liegen habe.
Dank Euch für die Erklärungen!
Mopedwetter ist im Anmarsch, schöne Ausfahrten wünsch ich Euch.

Nachtrag:
Vergaser läuft. 3 Schwimmernadelventile ausprobiert, eines davon hat dicht gemacht. Also nicht auf die Durchpusteprobe vertrauen!