S51 B2-4, Garagenfund

[smartsurfer81]

Das Sitzbankblech kriegt Owatrol.
Was mir auch nicht mehr bekannt war, dieses kleine Blech unter dem Sitzbankgurt.

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[Orionheizer]

Mach langsam mit dem Owatrol. Reicht nicht auch bissel Öl?! Ich finde schon, dass Owatrol die Farben verändert. Oder man darf eben nur punktuell vorgehen. Aber das mach mal bei einem Sitzbankblech.

Ich würde das Teil komplett zerlegen. Dann werden die Ecken wenigstens auch sauber.
Lagergummis vom Fahrwerk wirst eh neu brauchen.

Willst du die Reifen erneuern, oder wird's was zum ansehen?


Sollte der Auspuff erneuert werden, bewerbe ich mich hiermit schon mal für das Mittelstück.

[smartsurfer81]

Bei dem Sitzbankblech kommt es nicht unbedingt auf den Farbton an. Wichtig ist dass die Korosion nicht weiter fort schreitet.

Nee zum Fahren wird das nichts, hab ja genug.

Das Mittelstück ist noch sehr gut vom Chrom, da wird nichts neu. Das Endstück sieht von unten noch deutlich besser aus. Wenn es nicht genau die Naht ist drehe ich es nur.

Zerlegeee werde ich das Moped nicht komplett. Habe schon mal den Rahmenfuß unter die Lupe genommen.

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[Orionheizer]

Die hinteren Löcher vom der Fußrastenaufnahme würde ich noch bissel dengeln! Dann werden die auch kleiner. Hier müsste man nicht unbedingt schweißen.

Edit:
Wenn du nicht fährst, passiert ja auch beim Rost nix. Hätte ich jetzt nicht gestrichen.
Reinigen und einölen!

[smartsurfer81]

Bei der Luftfeuchtigkeit die beim Temperaturanstieg letzte Woche geherrscht hat sehe ich das anders, dass da nichts passiert.

Das Moped ist über 30 Jahre nicht gefahren, schau es dir an.

[Orionheizer]

Ich find's gut!
Aber wenn es dir zur Last wird, würde ich dich gern erlösen!

[smartsurfer81]

Was findest du gut?

Schau das Moped an wie gammelig das ist, es wurde aber nicht gefahren.

Deshalb wird es konserviert.

[Orionheizer]

Bei den Oldtimern gibt es kein RICHTIG oder FALSCH. Es ist viel Geschmackssache. Mancher steht auch auf eine Besser-als-Original-Restauration.

Aber hier hat es 40 Jahre gebraucht, bis es aussah wie es jetzt aussieht.
Farbe drauf und die Geschichte ist für immer weg.
Du hast ein Fahrzeug, was nur auf den ersten Blick ein Schrotthaufen ist. In Wirklichkeit ist es recht gut erhalten.
Konservierung ist für mich Waffenöl, oder auch mal bissel Fett. Geht immer wieder weg.
Übrigens ist ein Strich Hammerite auch ganz ok, wenn es doch Farbe sein soll. Das kann man sehr leicht mit Benzin wieder abwaschen, wenn sich die Meinung mal ändert. Ein 2K Bootslack bleibt.

… ist jetzt nur meine persönliche Meinung.
Grad wenn du die alten Reifen lässt würde ich für eine Extra-Soft-Restauration plädieren.
Wäre das Teil in meiner Sammlung gelandet, hätte ich … genau garnix gemacht. Nicht gewaschen, nix überholt, garnix. Ich habe noch nie einen originalen, unberührten Scheunenfund bekommen. Deswegen bin ich so neidisch!

[smartsurfer81]

Vielleicht werde ich die Kotflügel so lassen.
Sauber machen wollte ich es schon.

Mit dem Zustand so zu erhalten wie er ist hast du recht, aber das ist wie schon geschrieben Geschmackssache.
Es wird eine Patinarestauration.

Vorhin habe ich die Kotflügel abgenommen, und mich über den Schiefstand des Hinterrades gewundert.

Ich werde wohl doch die Schwingbuchsen machen müssen.

Ich denke über eine Owatrolbehandlung des Sitzbankbleches lässt sich nicht Streiten.

Ein extremer Gegner von Komplettrestaurationen bin ich wohl
Damals vor 25 Jahren habe ich schon beim Mopedkauf drauf geachtet dass die Grundsubstanzen, also Lack original im guten Zustand sind.

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[Orionheizer]

Na wenn die Schwinge und Motorlager raus sind, dann ist das Teil nahezu vollständig demontiert!

[smartsurfer81]

Stimmt, vorne die Gabelbrücken baue ich auch aus Zwecks Lenkanschlag.

Hab ebend mal den Auspuff angefangen, glaube der Dämpfer war noch nie ab.
Da ist noch Naht an Naht.
Den würde nie jemand so wieder hindrehen.

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[smartsurfer81]

2 Stunden Auspuff aufgearbeitet

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[Orionheizer]

Mist, jetzt bekomm ich das Ding nimmer!
Aber schaut echt gut aus!
Willst den Krümmer so lassen oder einen gebrauchten suchen?

[smartsurfer81]

Mir war von vorn herein klar dass der Vordere Auspuff noch gut ist. Wollte den Krümmer lassen, weil der auch noch nie ab war. Wobei ich einen besseren gebrauchten da habe, der hat nur ein paar Kratzer

[smartsurfer81]

Gerade mache ich den Tank sauber, nehme Zitronensäure.
Was man nicht so alles schafft wenn man(n) frei hat.

Hoffe den Beschriftungen bekommt das heiße Wasser.

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