S51 B2-4, Garagenfund

[smartsurfer81]

Das ist der momentane Zustand vom Moped. Nachbauteile sind Lenker, Teile vom Lenkungslager und eine Schwingbuchse.

Gepäckträger Bügel hatte ich noch zwei gute Gebrauchte.

Kotflügel hab ich sanft entrostet und Owatrol aufgepinselt.

Mit dem Tank war ich beim Beulendoktor, 15 min hat es gedauert. Ich hab festgehalten, er hat geklebt und gezogen mit Zughammer gezupft.

Angefügtes Bild

[boerdy61]

Darf man fragen, was sowas beim Beulendoktor kostet? Habe in meinem 75er Tank auch seitlich ne Delle.

[smartsurfer81]

Das ist ein Arbeitskollege von mir.
Mich hat es in dem Sinne 2 Berliner gekostet und 15 min den Tank fest halten.
Ich denke offiziell geht eine Beule so bei 60 Euro los.
Unter der Hand bestimmt etwas weniger.

[Orionheizer]

Ich finde das Ergebnis gut!!!

Gibt der Motor Lebenszeichen?

[vondi]

Ist doch richtig gut geworden

Gruß, Frank.

[deckelfp1]

Hallo Christian,

schön, dass das mit dem Entbeulen des Tanks geklappt hat. Ich war auch schon mit einem Simson- Tank beim Beulendoktor. Dort hat man mich weggeschickt. Das Blech des Tanks wäre zu dick zum Drücken....

Viele Grüße.

[Orionheizer]

Gabeleinschläge usw. wird schwer ... da lässt sich der Originallack kaum retten. Kleine / nicht so scharfkantige Dullen gehen.

Problematisch ist eher die Kraft aufzuwenden. Am Moped kann er es besser, als mit einem losen Tank.


Muss man hier nochmal über Pressluft sprechen?!

[smartsurfer81]

Vielen Dank.

Am Motor habe ich noch nichts gemacht, aber der Funke ist da.
Werde erst mal beide Wellendichtringe machen, Getriebeöl in dem Zuge und dann wird die laufen. Warum auch nicht.
Evtl. wird noch ein neuer Schwimmer fällig.
Aber den Gaser hatte ich noch nicht raus.

Mit dem Tank auf dem Moped zum Ausbeulen würde ich nicht raten, das würde mir zu sehr auf die hintere Lasche gehen.

Er hat es wie gesagt mit Klebetechnik und Zupfhammer gemacht. Mich aber auf die Gefahr hingewiesen dass der Lack kommen könnzte
War aber nicht so.
Die Beule von der Gabel hat er nicht versucht, da wäre auf jeden Fall der Lack gekommen.

Mit Druckluft habe ich damals mal versucht bei meiner 90iger S51. Ergebniss war dass der Tank aufgebläht war hinterher, davon würde ich Abraten.

[deckelfp1]

Ich finde es wirklich erstaunlich. Genau so eine 82ger Electronic hatte ich früher auch. Es war das Moped meines Vaters, welches er 1982 neu gekauft hat. Ab 1985 habe ich es dann gefahren.

Merkmale wie kantiges Lampengehäuse, kleines Rücklicht nebst Halter vom S50, weißer Herzkasten und glatte Sitzbank hatte das Moped auch. Nicht zu vergessen das Strebenschutzblech und der einfache Kickstarterbügel.

Einzig die Faltenbälge, die waren nicht dran. Ich kann mich erinnern, dass ich welche montieren wollte, allerdings waren die fast nicht zu bekommen.

Viele Grüße.

[smartsurfer81]

Supi. Freu mich auch.

Faltenbälge gehören aber zur Grundusstattung meine ich.

Wo ich mir noch nicht schlüssig bin sind die Fußrastengummis vorne.
Montiert waren die Quer gerippten.
Wobei ich der Meinung bin es gehören die längst gerippten dran.
Meine TS von 1980 hat aber auch die Quer gerippten.

Hat jemand Informationen darüber? Genau wie über die Blinker in verschiedenen Farbtönen, darüber habe ich oben schon berichtet.

[deckelfp1]

Hallo, die Fußrastengummis waren längs gerippt. Ebenso Mangelware, wenn sie nach einem Sturz zu ersetzen waren.

Zu den Farben der Blinkergläser kann ich nichts sagen. Generelle Farbunterschiede sind mir nicht bekannt.

Viele Grüße.

[Rose]

Hallo die Griffgummis am Lenker sind von einer S50 nicht von einer S51 da war das Muster anders.
Weil bei den S51 Griffgummis am Lenker stande rechts und links der Preis mt dran 0,75 M und 0,80 M
Grüße Ronny.

[smartsurfer81]

Hallo Rose. Da irrst du dich. Dir frühen S51 hatten diese Griffgummis.

Nachsitzen

Gestern habe ich den Siri rechts der KW getauscht und den Vergaser auf gemacht, dieser war fast richtig sauber, überhaupt kein Gammel drin.

[smartsurfer81]

Gestern habe ich den Siri gemacht. Alles wie neu.
Die Grundplatte Stand komischerweise nicht auf der OT Markierung am Gehäuse, sondern etwas später.

Den Vergaser hab ich auch offen, keinerlei Gammel drin.
Die HD war sogar noch frei.

Angefügtes Bild

[deckelfp1]

Stimmt, die Griffgummis sind die richtigen. Das kann ich bestätigen.

Viele Grüße