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> Ich hatte einfach Bock darauf..., Oder, was man so alles erlebt. S50 '76er
Moped Micha
Geschrieben am: 28.06.2025, 20:12
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Micha
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Moped Micha
Geschrieben am: 28.06.2025, 20:17
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Die 100er HD war Murks, jetzt kommt eine 115er hinein, da der Teillastbereich größer 10%, sich verschluckte (Der Choke half.). Der starke Wind war heute auch nicht besonders hilfreich zum Abstimmen. Es kommen aber andere Tage.

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boerdy61
Geschrieben am: 28.06.2025, 22:38
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Ohne Kennzeichen? Was für eins müsste dran?


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Gruß Thorsten

boerdy61

Wir wissen, was wir tun. Aber wir tun so, als wenn wir es nicht wüssten.
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Moped Micha
Geschrieben am: 01.07.2025, 11:28
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Kennzeichen ist links an der Achse.


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Moped Micha
Geschrieben am: 01.07.2025, 11:33
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Gestern ging es weiter, nachdem die 115er Düse zu groß war, mit der 100er. Der kleine Helfer wollte unbedingt mit der Gelben zur Kita.

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Moped Micha
Geschrieben am: 01.07.2025, 11:36
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Wenn man morgens unterwegs ist, kann man auch gleich das Licht nutzen.

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Geschrieben am: 01.07.2025, 11:38
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Mehr Netze werden hier nicht mehr getrocknet.

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Moped Micha
Geschrieben am: 01.07.2025, 11:41
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Im hinteren Gebäude gibt es noch Wiegekarten und Akten. Im Juni1953 fuhren hier auch sowjetische Panzer. Dies lag aber nicht am Schinenanschluß.

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Moped Micha
Geschrieben am: 01.07.2025, 11:44
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Im Leerlauf, den ich immer so niedrig, wie möglich, anstrebe, sah es so unter dem Motor aus, weil der Zerstäuber überlief.

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Moped Micha
Geschrieben am: 01.07.2025, 11:48
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Natürlich kann die Leerlaufdrehzahl erhöht werden, damit der Motor im Stand nicht mehr so schüttelt.

Es ist schon jammern auf hohem Niveau.

Weiter ging es auch hiermit.

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Moped Micha
Geschrieben am: 01.07.2025, 11:52
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Die linke Nadel war verbaut und wurde durch die rechte ersetzt. 2,47mm wurden zu 2,45mm mit harmonischerem Verlauf.

Hinzu kam eine 40er LLD, die einen etwas größeren Durchnesser aufweist.



Herr Inspektor auf Abhnahmefahrt.

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Moped Micha
Geschrieben am: 01.07.2025, 12:01
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Das Ding funktioniert jetzt wunderbar, hängt sauber am Gas ohne sich zu verschlucken.

Herrlich!



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