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> Möve Modell 100, Vorstellung und Aufbaudoku
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Geschrieben am: 13.06.2022, 19:07
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Heute habe ich meine Schutzbleche vom Linierer geholt. Hat er wieder super gemacht. 😁
Ich hab sie auch so gleich montiert. Auch Scheinwerfer, Rücklicht, Gepäckträger und Kurbelgarnitur. Nun fehlt nicht mehr viel. Lichtanlage komplettieren, Schaltung verbauen und Sattel drauf. Ich freu mich schon. 😃

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Geschrieben am: 13.06.2022, 19:08
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Geschrieben am: 13.06.2022, 19:09
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Geschrieben am: 13.06.2022, 19:11
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Geschrieben am: 13.06.2022, 19:12
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Jenenser
Geschrieben am: 16.06.2022, 19:59
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Sehr schön geworden! Da steckt wieder ne Menge Detailarbeit drin. Ich bin mit meinem 24iger MiFA auch auf der Zielgeraden. Im Moment fehlt nur noch das passende Rocknetz in der richtigen Farbe.


--------------------
Wir machens analog, muss ja nicht gleich die ganze Welt wissen was wir vorhaben. (Kundschafter des Friedens)

Viele Grüße aus Jena

André
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Geschrieben am: 17.06.2022, 11:27
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Vielen Dank! Auf die Details kommt es am Ende an. 😁
Auf das Rad bin ich ja auch gespannt, der Rahmen sah ja wirklich noch top aus!
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Geschrieben am: 12.07.2022, 18:49
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Mittlerweile konnte ich das Möve Gold fertigstellen und möchte euch das Ergebnis natürlich nicht vorenthalten.
Die erste größere Runde hab ich damit auch schon hinter mir. Es fährt sich wunderbar. Nur die Schaltung macht noch etwas Probleme, bzw. eher die neue Kette, aber das bekomme ich auch noch geregelt.
Und hier nun ein paar Bilder. 😁

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Geschrieben am: 12.07.2022, 18:51
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Geschrieben am: 12.07.2022, 18:53
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Geschrieben am: 12.07.2022, 18:54
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Geschrieben am: 12.07.2022, 18:56
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Geschrieben am: 12.07.2022, 18:58
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Und das Letzte. 😁

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nukular
Geschrieben am: 13.07.2022, 11:36
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Wow, das sieht ja einfach klasse aus, Gratulation! Ein seltenes Fahrrad, und dann in so einem super Zustand mit einer Lackierung, die ein echter Hingucker ist. Das ist wirklich das schönste und am besten erhaltene Modell 100 von Möve, das ich gesehen habe!

Inwiefern macht die Kette denn Probleme? Ist sie zu steif, um zwischen den einzelnen Ritzeln zu wechseln? Vielleicht hilft es da, eine Kette zu nehmen, die nicht mehr ganz neu ist. Die macht die Schaltvorgänge evtl. besser mit?

Ist das Dreifach-Ritzel original am Hinterrad gewesen? Und wenn ja, wie ist es abgestuft?
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Geschrieben am: 14.07.2022, 07:35
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Guten Morgen! Vielen Dank für dieses ausschweifende Lob. Das freut mich natürlich! biggrin.gif
Man muss aber auch sagen, dass der Zustand ja nicht von Anfang an so war.

Und die Kette spurt nicht in die Zähne vom Ritzel ein, wenn sie von unten aufgenommen wird. Das passiert aber nur unter Last! Im lastfreien Durchdrehen oder nur leichtem Treten, läuft sie sauber durch. Sobald ich aber ordentlich reintrete, spurt die Kette nicht ein und die Rollen stehen auf den Zähnen und dann rutscht sie natürlich ruckartig rein. Dadurch kannst du halt nicht wirklich beschleunigen. Eine Besserung habe ich erzielt, indem ich zwei Glieder rausgenommen habe und die Kette dadurch straffer anliegt. Nun kann ich halbwegs fahren, aber richtig treten geht nach wie vor nicht. Entweder ich nehme noch mehr Glieder raus, so das der Umwerfer aber noch sauber arbeiten kann oder wie du schon sagst, ich nehme eine alte Kette, die schon "ausgeleiert" ist.
Auch möglich wäre es zu versuchen den Arm des Umwerfers noch weiter zu spannen, in dem man ihn nochmal dreht, sozusagen "aufzieht". laugh.gif
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