Sperber-Scheinwerfer-Streuscheibe, Welche habt ihr?

Ich sah heute, dass der Reflektor des Scheinwerfereinsatzes meines 68er Sperbers im unteren Bereich ziemlich blind ist. Dabei fiel mir aber auch die eigenartig strukturierte Steuscheibe auf. Sieht die bei eurren Sperbern auch so aus?

Angefügtes Bild

... noch eins.

Angefügtes Bild

Die bei meinem '69er sieht auch so aus. Habe aber top Licht. Nix mit blind. Die verbaute Narva-Lampe ist über 20 Jahre drin. Funzt wie nix !

Streuscheibe ist o.k. für den Sperber.
Der blinde Fleck da unten ist nicht o.k.
Wenn du dir keinen neuen Reflektor kaufen willst, und es dir da nicht ganz so genau drauf ankömmt, dann kannste da mit den Winkelfingern ein Stück in der Form passend zurechtgeschnittene Alufolie reinkleben. Glänzende Seite nach außen, matte Seite für den Klebstoff. Ich habe mal bei einem alten braunen Spatz-Reflektor als Kleber Curil-Dichtmasse auf die Rückseite geschmiert, wegen der Hitze.
Spiegelt das Licht fast genauso wieder wie die Originalbeschichtung.
Gleiches Thema gab's vor einiger Zeit schonmal. => *Klick!*

Interessant, sieht die 66 auch so aus?

Ich habe bisher nur diese Ausführung gesehen.

Danke für den Tipp. Ich werde es ausprobieren.

Danke für den Tipp. Ich werde es ausprobieren.

Du kannst die auch neu bedampfen lassen.

Hier bringe ich meine hin: Reflektorklinik

Hier wir soviel Wert auf Originalität gelegt und dann wird vorgeschlagen Alufolie rein zu machen?

Wenn du dir das Geld für die Streuscheibendemontage sparen möchtest kannst du sie auch relativ selbst demontieren.

Ich nehme dazu einen alten Schlauch vom Sackkarrenrad. Erwärme den Reflektor im Backofen auf 150°, fummel dann den Schlauch in den Scheinwerfer rein und befülle ihn mit 1 Bar. Dann nur noch warten, nach wenigen Augenblicken macht es dann plopp und das Glas ist ab.

Den kompletten Schlauch und nur das Ventil guckt raus?
Mir geht es um das Erhalten der Streuscheibe, deshalb hatte ich die Idee aufgegriffen.

ja genau. Und ruhig mit möglichst wenig Druck beginnen. Der Kleber ist elastisch wenn er heiß ist. Wenn das Glas von innen Gleichmäßig Druck bekommt muss sich der Kleber langsam dehnen. Irgendwann löst es sich dann.
Wenn man zu schnell zu viel Druck drauf gibt kann das Glas unter Umständen auch Schaden nehmen. Das der Kleber sich nicht schnell genug dehnt und löst.

Sollte der Sackkarrenschlauch zu groß sein, würde sich ein Schlauch vom Kinderfahrrad anbieten. Je weniger Zoll desto besser.

Ansonsten guckst Du HIER !
Der Preis geht doch noch.

Das wäre auch meine Frage.!