Länge der Schaltwelle

Somit habe ich die fehlende länge in der rechten Gehäusehälfte sowie die 3/10tel Ausgebutterte Aufnahmebohrung in der hälfte ausgeglichen.
Jetzt sitzt die Welle da wieder ordentlich drinn und hat nur noch 2/10tel Axiales Spiel im Montierten Zustand (mit Mitteldichtung)

Angefügtes Bild

Berichte mal wenn es verbaut ist .
Was für ein Kleber hast Du genommen ? Loctite Welle / Buchse ???

Aber, es gibt ja verschiedene Schaltwellen. Da gab es mal ab Werk eine Änderung.... die S50 hatte diese schon drin, aber ab wann das offiziell in die Motoren einfloss , entzieht sich meiner Kenntnis.

Bei der Weiterentwicklung sind die Rillen etwas tiefer... ob die Länge eine andere ist, weiß ich leider nicht.

Matze

Habe Loctite 638 oder 648, bin mir da gerade nicht ganz sicher.

Ja, eine Änderung der M53-Schaltwelle war im Januar 1977, damit der dritte Gang nicht mehr rausspringt.
Da wurde aber nur die Tiefe und Kontur der Rastkerbe des dritten Ganges geändert. Die Funktions- und Längenmaße der Schaltwelle blieben unverändert.

Angefügtes Bild

Bei der Gelegenheit hab ich gleich mal eine Frage zu dieser "tiefen" Schaltwelle.

Gibt es jemand hier, der diese Welle mit der tiefen Arretierungskerbe schon mal in einen Handschaltmotor der Schwalbe eingebaut hat?
Ich habe nämlich vor, in diesem Winter einen M53KH zu überholen und dort eventuell so eine "tiefe" Welle einzubauen, damit mir der 3. Gang nicht mehr raushoppen kann.
Allerdings bin ich mir dabei nicht sicher, ob die benötigte Kraft am Handschaltdrehgriff beim Herausschalten aus dem 3.Gang im Handgelenk auf Dauer zu groß bzw. zu unangenehm wird.

Was meint ihr?