Simson S 50 4-Takt, aus KFT 03/87
simson willi |
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Unregistered

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Hübsch! Die weicht aber arg vom Orginal ab, könnte so ne art vorstufe/Studie vom S70 sein, eben mit Westmotor !!
Gruß Willi
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Simsonolli |
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OHC. Wie geil!!!
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Allzeit gute Fahrt
Oliver ___________________________________________________ MZ: ES 150/1 blau, Neuzugang ES 150/1 schwarz, Neuzugang ES 250 Simson: SR2E, 1962, in Restauration KR 51, 1964 KR51, 1965 KR51/1, 1973(?) KR 51/1 K, 1973 SR4-2, 1973 S50N, 1977 S51 B1-4, 1981 S53M, 1994(?) Citroen: CX 2200 D Break, 1976, Neuzugang CX 2400 Pallas, 1981 CX 25, 1987 CX 25 TRI, 1987 ZX Reflex, 1992 AX, 1994 AX, 1996 Ford: Transit MK1 TSF (Feuerwehr) , 1968
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hallo-stege |
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Da sind anscheinend noch mehr Honda Teile verbaut, wie z.B. Bremse und Tacho/Drehzahlmesser. Das sieht wiederum nach einer älteren CB 125 aus. @Raphael, ob Honda Motors im Osten oder Westen liegt ist eher eine Frage, wie weit man fahren möchte  Gruss von Frank
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50 ccm. 6,25 PS. 85 km/h. Kreidler RS.
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simson willi |
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Unregistered

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Ja die liegen im fernen Osten, besser gesagt in Japan, dann berichtige ich mich und sag eben Importmotor!
Gruß Willi
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seg02 |
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Hallo Leute  , interessantes Thema!!! Wer einen Versuchsmotor im Original sehen will, sollte mal in diesen Tagen im Museum in Suhl vorbeischauen! Das interessante daran ist, daß es ein 2- Takter in Kombination mit Ventilen ist!!! Mit den Ventilen sollten die Spülverluste minimiert werden!!! Und die Leistung ennorm gesteigert werden. Leider nicht für unsere Schnapsglasklasse sondern erst für die 80`er und 125`er im Motorsport.
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