Zündung, kein zündfunke bei unterbrecherzündung

Norbert Pinta hier

in diesem forum gibts auch ne suche weil das thema ist hier schon soooooooooo oft behandelt worden

Wenn du einen nachbauunterbrecher drin hast könnte der die fehlerguelle sein

hatte schon mehrere drin und keiner funktionierte richtig

also unterbrecherkontakte anschleifen mit feile und dann gehts so wars jedenfalls bei mir

gruss
dirk

Aha, also bei mir funktionierten die immer. Was soll da die Fehlerquelle sein?

Gruß Hille

muss ich beim kauf der primärspule iwas beachten da gibts doch verschiedene oder???

Beim ersten den ich hatte war vermutlich irgendeine sperrschicht auf den kontakten

da eingebaut und kein funke da dann wieder den alten rein funke wieder da somit war der unterbrecher als fehler gegeben

Also die kontakte kurz angeschliffen dann wieder eingebaut und promt hat er funktioniert und seitdem hatte ich keine probleme mehr damit

Ausser das der kunstoff des unterbrechers sich ganz schnell abnutzt im gegenteil zu den originalen

Gruss
Dirk

Wenn Du den Spuleninnenwiderstand kennst, läßt sich herausfinden, ob die Spule in Ordnung ist (Ohm-Wert stimmt), gegen Masse geht (eine geringe Ohm-Zahl gegen Masse meßbar), einen Windungsschluß hat (Innenwiderstand zu niedrig) oder der Draht irgendwo gebrochen ist (Widerstand enorm hoch oder mit Windungschluß verbunden).
Am besten ist, die Spule erst einmal auf Durchgang zu prüfen. Dann, ob sie gegen Masse durchläßt und dann kann man sich die Ohm-Werte mal anschauen...

Gruß
Daniel

Haste denn nun schonmal den Kondensator gewechselt?

Ja kondensator gewechselt aber immer noch kein funke

Am ende isses doch der unterbrecher

Aber auf mich hört ja keiner

Schau mal Dirk, würde mich echt wundern, wenn es am neuen Unterbrecher liegen sollte. Der Zündfunke war ja mal da. Erst dann hat er einen anderen Unterbrecher eingebaut und hat trotzdem kein Funke. Ich würde als nächstes empfehlen, die Primärspule zu wechseln.

Gruß Hille

Ich will jetzt auf die Schnelle keinen neuen Fred aufmachen, deshalb mal hier:

Ich will an meinem Star den Kondensator wechseln (der alte ist definitiv kapputt).
habe nun die Schwungscheibe abgezogen und die Grundplatte abgebaut (vorher Markierung gemacht...wer weiß, wozu's gut ist, obwohl ich hinterher ZZP ja neu einstellen muss).

Mein Problem: Ich krieg den kondensator nicht raus. Ist der eingepresst? Ich habe nur die obere Schraube (an den Kabeln) gelöst und wollte ihn nach hinten rausziehen. Geht aber nicht?
Bitte gebt mir mal nen Tipp, selbst wenns bestimmt nur an meiner Unerfahrenheit liegt...

mfG Christoph (brauche wirklich Hilfe...sitze hier mit schmierigen Dreckpfoten am PC... )

Angefügtes Bild

Und hier die Rückseite:

Muss ich etwa die beiden 7er Schrauben links und rechts neben dem Kondi abschrauben???

Angefügtes Bild

Will ja nicht ungeduldig sein, aber weiß denn keiner einen Rat?

Mein Moped steht nämlich bei uns auffer Terrasse, und nicht inner Werkstatt. Wenn ich es also mir mit meiner Familie nicht verscherzen möchte, muss das Ding heute Abend wieder ganz sein...

Angefügtes Bild

hast keine ersatzzündung mehr.
die mit außenliegender zündspule sind eh besser.