Nachdem ich bei meinem Zylinderschleifer, der vor kurzem noch verschiedene originale Nasenkolbenrohlinge da hatte, leider eine negative Antwort erhielt, habe ich nun einen gebrauchten mit 48,9mm angeboten bekommen. Ich hoffe, dass er noch gut ist und mein Schleifer was brauchbares zustande bringt. Dann würde ich den Zylinder wieder nutzen.
Zudem habe ich einen originalen KMS-Motor angeboten bekommen, bin am Überlegen, ob ich den als Zweitmotor erwerbe. Denn die Innereien sind leider zum F&S-Motor nicht kompatibel.
Ich hoffe, ab dem Frühjahr aus gegebenem Anlass mehr Zeit zum Bauen zu haben, damit es endlich auch bei diesem Projekt vorwärts geht. Zudem hat mich der Beitrag zur Wanderer-Restauration angesammelt, in diese Rubrik etwas Leben zu bringen.