Unbekannte (Simson?)teile

Ich hab eine Tüte Simsonteile sortiert und dabei sind mir ein paar Teile untergekommen, die ich nicht zuordnen kann.

Weiß jemand weiter?

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Nr. 2

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Nr. 3

Die Sitzbankgummis habe ich identifizieren können.

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Nr. 3) Sind die Scheiben aus Metall oder aus Schaumgummi? (erkennt man schlecht)
Wenn aus Gummi, dann sind es die Dämpfungs-Gummis über und unter der hinteren Befestigungslasche von Sperber- oder Habichttank.

Der Blechstreifen kömmt im Lampenkasten vorn ans Rahmenstirnrohr der Vogelserie. Der stützt bzw. stabilisiert das Sicherungsbrett.

Nr.1) Ich glaube, da oben für die güldenen Schätze in der Diabolo-Dose sind die Essi-Experten hier gefragt.

Hallo,
Zu den Vergaserteilen in der Diabolodose :2 x Schwimmernadelventil
1x Nadeldüse (210,212,oder 215 steht drauf)
1 Hauptdüsenschraube mit beiliegender Hauptdüse
2xSchwimmergehäusedichtung und paar Sicherungsklipse für den Tupfer.

LG Jörg

....und für welchen Vergaser?




Die grauen Scheiben sind aus Gummi, etwa 2mm dick. Bohrung etwa 8mm und eine mit Bohrung ca. 3mm

Klar hätte ich dazuschreiben müssen wenn Du vom SR1oder2 keine Ahnung hast

"NKJ-Vergaser" alle Typen von 123-134

Bild Nr. 2 ist der Schwimmergehäusedeckel vom Trabant.

Naja, keine Ahung ist relativ...ich hab schonmal so 'ne Kiste zum Funktionieren gebracht und auch 2...3 Fragmete (SR2E) auf dem Boden stehen. Eins wäre sogar ein schönes Patina-Originallack-Projekt. Keine Ahung, was damit mal wird.

Aber nein, dazu, dass ich die Teile erkenne, reicht es nicht, bei weitem nicht...da bin ich bei Wartburg und Barkas WESENTLICH sattelfester.


Simson hatte ich nie so recht mit zu tun, wenn, nur am Rande. Bin in meiner Jugend Jawa gefahren, knapp 10.000km zwischen 2011 und 2023.





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So sah es (halb)fertig aus.

Damals vom Erstbesitzer geschenkt bekommen.

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Und wo genau kommt das Blechlein hin?

Der Rundung nach müsste es wohl waagerecht am Kopfrohr angeschraubt werden, in etwa so, wie ich es zwischen die Kabel geklemmt habe.

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Irgendwie unter das Sicherungsbrett.
Ich meine, das Sicherungsbrett für quer und das Blech drunter ans Rahmenstirnrohr geschraubt, als Stütze unter die seitlich überstehende Seite (die mit dem nicht genutzten Befestigungs-Loch).

Jo, das ist plausibel. Hab es grade mal daneben gehalten.

2 mm ist dünn.
Dann müsste man die Moosgummischeiben wahrscheinlich doppelt nehmen, damit sie die Vibrationen etwas vom Tank fernhalten. Also zwei oben und zwei unten. Dazwischen kommt dann noch das Distanzröhrchen auf die Schraube der Tank-Befestigungslasche.