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na ja.....für 1000€ bekommst du bei uns im Ort..ein top Rad zu 95% original der Motor ist komplett neu...heißt GR KW, Laufbuchse und Kolben neu...neu gelagert, gedichtet neue verstärke Kupplungsfedern, Unterbrecher neu. Alle Ritzel und Züge neu. Räder neu eingespeicht, Bereifung neu beide Ketten neu, wenn notwendig ist das ganze Rad neu lackiert und alle Chromteile neu verchromt.
Wenn man die Dinger aufbaut und macht es ordentlich ist ein VK von 900-1000€ nicht zuviel...kommt auch himmer auf Fahrrad an...ein 30ger Jahre Rad z.B. Wanderer, Diamant oder Presto mit MAW kann wird teuerer sein/werden.
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Sehr interessant. Man glaubt solange an den Weihnachtsmann, bis Papa der Bart abfällt. Komplett in blau mit weiß gemalter Fuffenfuge wie auf dem Katalogbild fänd ich schöner, das hier ist es irgendwie noch nicht so ganz.
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QUOTE (moosmutzel @ 14.02.2011, 02:08)
Sehr interessant. Man glaubt solange an den Weihnachtsmann, bis Papa der Bart abfällt. Komplett in blau mit weiß gemalter Fuffenfuge wie auf dem Katalogbild fänd ich schöner, das hier ist es irgendwie noch nicht so ganz.
Jetzt wo ich das Rad sehe, fällt mir ein, dass bei einem Freund im Fahrradkeller ein ähnliches Rad steht, nur eben grün lackiert. Müßte so von 1969-71 sein, oder?