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ifa freund	Geschrieben am: 16.03.2008, 17:18
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 111 Mitgliedsnummer.: 1106 Mitglied seit: 16.02.2008	Moin Woran liegt es, dass ich nachdem ich nen Gang eingelegt hab der Griff nicht festhakt, kann es sein das am Kupplungshebel ein Gnubbel abgebrochen ist oder so? Übrigens brauch ich noch n Tacho Mfg Stefan

apfelbaum	Geschrieben am: 16.03.2008, 17:24
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4063 Mitgliedsnummer.: 400 Mitglied seit: 29.11.2006	Hallo, du hast dieses Zwischenstück am Schaltgriff und den Hebel. Am Hebel ist unten ein kleines Teilchen, was sich dann zwischen die Nasen des Zwischenstück "setzt" Oft mals haben sich diese Gnubbel abgenutzt oder sind sogar abgebrochen. Hier hilft nur ein neuer Hebel oder eine schöne Eigenproduktion... Viele Grüße Konsti

der Lehmann	Geschrieben am: 16.03.2008, 18:10
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 8616 Mitgliedsnummer.: 487 Mitglied seit: 17.02.2007	...oder ein guter Alu-Schweißer. Jürgen -------------------- Viele Grüße, Jürgen Teilnahme UT 1 bis UT 6 und UT 8 bis UT 13 UT 14 in der Sächsischen Schweiz im Jahr 2021 auch abgesagt! "Das Können ist des Dürfens Maß!" Paul Preuß

Doc Holliday	Geschrieben am: 20.03.2008, 14:40
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4096 Mitgliedsnummer.: 1191 Mitglied seit: 20.03.2008	Hallo, musst Dich mal bei mir melden. Hab noch ne Lampe mit Tacho (Teltow) liegen. Ist aber nicht mehr der schönste .... Gruß Mathias -------------------- Schraubst Du noch, oder fährst Du schon ???

ifa freund	Geschrieben am: 06.04.2008, 12:36
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 111 Mitgliedsnummer.: 1106 Mitglied seit: 16.02.2008	Köönt mir ma bidde einer n Foto schicken, auf dem man den Gnubbel genau erkennt!

Wolfgang	Geschrieben am: 06.04.2008, 14:26
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2973 Mitgliedsnummer.: 195 Mitglied seit: 14.01.2006	Du meinst bestimmt das: Angefügtes Bild -------------------- Das Wort ist die Quelle aller Missverständnisse

apfelbaum	Geschrieben am: 06.04.2008, 17:15
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4063 Mitgliedsnummer.: 400 Mitglied seit: 29.11.2006	Oder er meint das mit Gnubbel: Angefügtes Bild

apfelbaum	Geschrieben am: 06.04.2008, 17:16
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4063 Mitgliedsnummer.: 400 Mitglied seit: 29.11.2006	Und wehe hier meckert wieder einer über meine Provisorien! Gruß Konsti Angefügtes Bild

ddrschrauber	Geschrieben am: 07.04.2008, 18:45
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 7966 Mitgliedsnummer.: 1221 Mitglied seit: 07.04.2008	Wer in der DDR gelebt hat, hat das improvisieren in die Wiege gelegt bekommen. Ist doch ne gute Alternative, zum nicht-mehr-schalten-können. Der Tim -------------------- Fahrzeuge: Simson: SR2 SR2E S50B2 Schikra MZ: ETZ 150 und noch ne Honda CB 500 Homepage der Simson Söhne

Geschrieben am: 07.04.2008, 18:49

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Mitglied seit: 29.11.2006

QUOTE (ddrschrauber @ 7. Apr 2008, 19:45)

Wer in der DDR gelebt hat, hat das improvisieren in die Wiege gelegt bekommen. Ist doch ne gute Alternative, zum nicht-mehr-schalten-können.

Ja klar, aber ich bin ein Nachwendekind Baujahr 1992. Also schon ein Westprodukt

NorbertE	Geschrieben am: 07.04.2008, 18:57
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 14959 Mitgliedsnummer.: 211 Mitglied seit: 05.02.2006	Ist eine intressante Schweissverbindung Bestimmt MIGMAGWIG -------------------- Wenn die Sonne der Kultur tief steht, werfen auch Zwerge lange Schatten. Karl Kraus

Geschrieben am: 07.04.2008, 18:58

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Mitglied seit: 29.11.2006

QUOTE (NorbertE @ 7. Apr 2008, 19:57)

MIGMAGWIG

Was soll das den heißen? Das hat mein Onkel geschweißt...

Gruß Konsti

ddrschrauber	Geschrieben am: 07.04.2008, 19:26
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 7966 Mitgliedsnummer.: 1221 Mitglied seit: 07.04.2008	MiG - Metall Inert Gas-Schweißen WiG - Wolfram Inert Gas--Schweißen Also Elektroschweißen mit Schutzgas Der Tim -------------------- Fahrzeuge: Simson: SR2 SR2E S50B2 Schikra MZ: ETZ 150 und noch ne Honda CB 500 Homepage der Simson Söhne

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