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neuer SR2 Fan

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bartx1	Geschrieben am: 24.05.2008, 23:22
Newbie Gruppe: Mitglieder Beiträge: 17 Mitgliedsnummer.: 1285 Mitglied seit: 24.05.2008	Hallo ich heiße Christian bin 1978 bebohren und habe mir jetzt eine sr2 zugelegt. sie ist Bj 1958, ich will sie so originalgetreu wieder aufbauen wie es geht, weil ich glaube das sie noch ganz gut in schuß ist der sattel und der gepäckträger sind zwar nicht mehr original aber da wird sich schon was machen lassen. habe 40 euro bezahlt das ist denk ich mal nen guter preis. Fahrgestell-Nr. 358 097 Motor-Nr. 370 149 so das war es erst mal ach ja den tank hab ich schon mal angefangen zu polieren, ich hoffe das war jetzt nicht schon falsch das alte öl von sprit geht aber gut ab. für ein paar erste tipp würde ich mich sehr freuen Angefügtes Bild

NorbertE	Geschrieben am: 24.05.2008, 23:40
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 14959 Mitgliedsnummer.: 211 Mitglied seit: 05.02.2006	Lieber Christian, Dein Geburtsjahr 78 ist natürlich etwas problematisch (warn Scherz ) das Ding sieht sooo noch garnicht mal so schlecht aus. Ja, den verunstalteten Gepäckträger runter. Rahmen und FGST-Nr. stimmen überein und sollten von 58 sein. Da bekommst Du ohne viel Zucken einen Originalen raus. Der Kaufpreis ist Sahne. Ich würde an Deiner Stelle anhand von hier existierenden Bildern versuchen, den Originalzustand wieder herzustellen. Mit ein wenig Lackpolitur. Dann kann man weitersehn. Schönes Stück -------------------- Wenn die Sonne der Kultur tief steht, werfen auch Zwerge lange Schatten. Karl Kraus

Toni	Geschrieben am: 24.05.2008, 23:45
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4095 Mitgliedsnummer.: 125 Mitglied seit: 22.08.2005	Allein das Rücklicht dürfte schon annähernd 40€ wert sein Leckeres stück -------------------- Glasperlenstrahlen zum fairen Kurs, flott und mit Rechnung - VEB Glasperle Facebook - Website

bartx1	Geschrieben am: 24.05.2008, 23:52
Newbie Gruppe: Mitglieder Beiträge: 17 Mitgliedsnummer.: 1285 Mitglied seit: 24.05.2008	da dank ich dir das baut echt auf wenn man sowas hört. jetzt muss ich nur noch alles unter einen hut bekommen (familie und so) das ich meine essi wieder schnell hin bekomme. ein bisschen benzin is noch drin aber ich bekomme den benzinhahn nur schwer auf, naja den vergaser zerlegt und sauber gemacht dann sollt sie wieder anspringen will ich hoffen. danke für deine schnelle antwort

doccolor	Geschrieben am: 25.05.2008, 10:07
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1779 Mitgliedsnummer.: 685 Mitglied seit: 06.07.2007	Servus Namensvetter !! Viel Spass hier Ein hübsches Schätzchen hast Du, das kommt gut, wenn der alte Siff runter ist. Wenn´s Probleme gibt, rühr Dich. Ich bin der Farbfutzi hier.... Doc -------------------- Aktuelle lieferbare SIMSON Farben als Lackstift, Spray und Spritzlack: ägyptischblauSR50,alabaster, atlantikblau (versch. Varianten) atlasweiss, beige, beige(KR50), biberbraun, billardgrün (Varianten für S51/Schwalbe), blau S50N, blaumet.SRA,bordo,braungrau(SR50), brillantblau, carminrot, diaphanblau, dunkelblau SR, dunstgrauSR50,erikaviolett(SR50), glasurblau,graphitschwarz(SR50), graubeige SR2(Export),hechtgrau, hellrot SR501C, ibizarot, (jalta)blau, kirschrot SR2(Export), lindgrün, malagarot SR50/1, maron, olivbeige (Varianten für Duo, Schwalbe, Habicht), orange, orangeocker DUO, pastellweiss, polarblaumet.SR50,rapsgelb, saftgrün, saharabraun(Varianten), sandgrau, silber-Metalleffekt alt und neu,tornadorot(S53), tundragrau (Varianten für Star/Spatz/Schwalbe),wasserblau 019 (Star 50), weinrot SR50B, weiss(SR80), Trittbrettsilber SR50,weiss SR50, verschiedene Linierungsfarben, Sitzbankblechfarben (verschiedene), verschiedene Rahmenfarben (Schwalbe/KR50), Lenkergrau(SR2), Knieblechbeige (S51), Sitzbankblech Star, Hammerschlagfarben: Blau(KR50+SR2), Grau, Erikaviolett,Rotbraun MZ Farben: ETZ:olympiablau,dunstgrau,orangerot,billardgrün,silber,metallicblue,kristallblaumet.,kristallblau, TS:NVAolivgrün,gelb,saftgrün,rot3011,olympiablau,tiefblau,rot,olivgrünmet.,grauweiss MILICIA,dunkelblau,flammenrot, ES: dunkelblau,alabaster,hellbraun, helles blautürkis /2, olivbeige, hellblau , graublau, postgelb,rot, lachsrot, Zierlinien: dunkelgrün,gold ETS:gelb,rot,rot dunkel, BK/RT:Maron,orangerot,effektgrünmet.,Blaugrau adriaticbluemet.SM, icebluemet., grau LSW AWO Farben: Maron Zierlinien blau + gold, REX Farben:blassgrünmet./Linierung grün, Emblem gold/dkl.grün FRAMO: Grau IWL: Berlin: smaragdgrün,creme,coralle,hellblau,HS grau, Pitty:Bordeauxrot, dunkelblau,Maron,smaragdgrün, Wiesel: smaragdgrün,maron, Troll: hellblau Emblem IWL,BERLIN

ddrschrauber	Geschrieben am: 25.05.2008, 13:05
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 7966 Mitgliedsnummer.: 1221 Mitglied seit: 07.04.2008	Hallo Christian, sieht ja wirklich original aus, aber die Hinterradfederung muss raus, da gehört das Gummifederelement rein. Mach mal ein Bild, wenn du fertig poliert hast, der Lack sieht noch top aus. Der Tim -------------------- Fahrzeuge: Simson: SR2 SR2E S50B2 Schikra MZ: ETZ 150 und noch ne Honda CB 500 Homepage der Simson Söhne

kiwi1702	Geschrieben am: 25.05.2008, 16:49
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 299 Mitgliedsnummer.: 554 Mitglied seit: 10.04.2007	Hallo, hab ich was verpasst Da heißt es plötzlich "eine SR2" und "sie ist Baujahr 1958" und keiner echauffiert sich??? Wie lang hab ich auf diesen Tag gewartet; der weibliche Artikel für SR2 ist nun auch außerhalb des Vogtlandes salonfähig geworden... Christian ich danke dir. Spass beiseite, Christian, dein Moped sieht nicht schlecht aus und mit diesem Preis hast du nen absoluten Glücksgriff gelandet. (solltest vielleicht mal Lotto spielen) Ist SIE eigentlich fahrbereit? Naja ich wünsch dir viel Freude mit deiner SR Gruß Lars

bartx1	Geschrieben am: 25.05.2008, 17:24
Newbie Gruppe: Mitglieder Beiträge: 17 Mitgliedsnummer.: 1285 Mitglied seit: 24.05.2008	hallo nein sie (er) ist nicht fahrbereit, aber der motor lässt sich drehen sollte also kein problem sie (ihn) wieder zum laufen zu bringen. warum muss eine gummifederung rein ist die andere nicht orginal na klar mach ich ein bild wenn sie fertig ist christian

ddrschrauber	Geschrieben am: 25.05.2008, 22:33
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 7966 Mitgliedsnummer.: 1221 Mitglied seit: 07.04.2008	Die Stahlfeder ist beim SR2E original drin, deiner ist aber Ohne "E", also mit Gummifederelement. Der Tim -------------------- Fahrzeuge: Simson: SR2 SR2E S50B2 Schikra MZ: ETZ 150 und noch ne Honda CB 500 Homepage der Simson Söhne

bartx1	Geschrieben am: 29.05.2008, 19:39
Newbie Gruppe: Mitglieder Beiträge: 17 Mitgliedsnummer.: 1285 Mitglied seit: 24.05.2008	Hallo habe heute meine SR2 zum laufen gebracht musste "nur" den Benzinhahn und das Schwimmernadelventil sauber machen und dann is sie angesprungen sogar mit dem sprit der noch drin war, und jetzt geht es ans sauber machen und polieren von den ganzen Teilen. gruß Christian

foppi	Geschrieben am: 30.05.2008, 16:45
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1190 Mitgliedsnummer.: 1129 Mitglied seit: 26.02.2008	Na dann herzlichen Glückwunsch, solches sind die glücklichen Momente... Ich würde trotzdem den Sprit tauschen, Benzin und Öl entmischen sich mit der Zeit und das ist für den Motor nicht allzu förderlich. Viel Spass mit deinem wieder zum Leben erweckten SR2 Gruß Sebastian

apfelbaum	Geschrieben am: 30.05.2008, 16:47
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4063 Mitgliedsnummer.: 400 Mitglied seit: 29.11.2006	Schönes Stück! Herzlichen Glückwunsch zu deinem Essi Sebastian hat Recht. Es ist ganz einfach der Essi Gruß Konsti

bartx1	Geschrieben am: 30.05.2008, 21:44
Newbie Gruppe: Mitglieder Beiträge: 17 Mitgliedsnummer.: 1285 Mitglied seit: 24.05.2008	Hallo ok danke für den tip werde den sprit austauchen und meinem sr2 was gutes tun, und dann geht es aber erst mal ans polieren und so weiter Gruß Christian

docralle	Geschrieben am: 16.01.2011, 07:50
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6808 Mitgliedsnummer.: 3883 Mitglied seit: 01.10.2010	@ddr-schrauber: Warum muß die Stahlfeder raus? Die durfte als Ersatz eingeschraubt werden. Der größere sichtbare Unterschied war die Vorderradgabel oder Schwinge. So sieht die Kleine auch net schlecht aus. Tuckern tut sie und des ist das Wichtigste. Einfach nur Spass mit der Simson haben und die ollen Plastikroller auslachen. Einziges Ärgernis wird auf alle fälle der agressive Sprit sein, da bin ich am ständigen Basteln... -------------------- Geduld ist etwas, was einem weiterbringt. 1986-2016 Der Roller wird 30 Mein Fuhrpark: SR 50 CE (neues Projekt) Meine 51er 1 Mifa Universal (510); 1 Mifa Klappi (904) und 2 schöne Diamantfahräder.... Gruß Ralle

boerdy61	Geschrieben am: 16.01.2011, 09:37
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5578 Mitgliedsnummer.: 1054 Mitglied seit: 21.01.2008	Christian, über den Gepäckträger würden sich bestimmt einige Star- oder Schwalbebesitzer früher Baujahre freuen. Thorsten -------------------- Gruß Thorsten boerdy61 Wir wissen, was wir tun. Aber wir tun so, als wenn wir es nicht wüssten.

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