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> Alttraktorentreffen 2008, in Somsdorf
bikenils
Geschrieben am: 31.05.2008, 17:01
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Noch ein Argentinier:

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"Wir leben alle unter dem gleichen Himmel, aber wir haben nicht alle den gleichen Horizont." Aesop 6. Jh.v.Chr.
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bikenils
Geschrieben am: 31.05.2008, 17:05
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Es waren auch noch Haufen Deutz, Massey Fergusson, Porsche, Famulus, Pionier, ein Deering, ein alter Unimog, Normag, ein Eicher Diesel (oder so ähnlich), Bautz 18 PS war auch da. Noch nie gehört..

Porsche Diesel:

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bikenils
Geschrieben am: 31.05.2008, 17:06
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Hier der Deering, dahinter Normag:

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bikenils
Geschrieben am: 31.05.2008, 17:07
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Nochmal Normag (und alle schielen nach unseren Mopeds.) laugh.gif

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bikenils
Geschrieben am: 31.05.2008, 17:08
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Eicher Diesel

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bikenils
Geschrieben am: 31.05.2008, 17:09
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Auch ganz schick:

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bikenils
Geschrieben am: 31.05.2008, 17:09
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bikenils
Geschrieben am: 31.05.2008, 17:10
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Und zum Abschluss speziell für Norbert, unseren Franzosen Auto Liebhaber: biggrin.gif

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  Geschrieben am: 31.05.2008, 17:19
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Nils: thumbsup.gif thumbsup.gif thumbsup.gif _clap_1.gif

Einfach nur spitzenklasse! thumbsup.gif


Nun möchte ich noch folgendes sagen:
Nils, es heißt DER Lanz! (maskulin! tongue.gif )

Der I.A.M.E. (Pampa) aus Argentinien ist sehr original (der orangene). Diese wurden in Argentinien als lizenzfreier Nachbau des Lanz D 1506 gebaut. Allerdings wurden die etwas technisch verändert, und anders ausgestattet, sodass sie auf 60 statt auf 55 PS kamen. Ein Inbegriff für Qualtität sind allerdings die Pampa- als auch die australischen KL-Bulldogs nicht.
Zu den Nachbau-Bulldogs aus Übersee gibt es jeweils sehr interessante Geschichten zu erzählen. Erwähnen muss ich noch, dass I.A.M.E. (wo der Pampa gebaut wurde) in Argentinien auch die 98er DKW und den Wartburg aus der DDR (!) lizenzfrei abkopierten. (die DKW wurde unter dem namen Puma verkauft.) Ganz interessant alles, eigentlich.


Der erste Normag hinter dem McCormick ist ein NG 22 aus Nordhausen (Vorkrieg), der zweite ist ein 25 PS (?) aus Zorge/Harz (Nachkrieg).

Der blaue runde Nachkriegslanz ist ein D2406. Diese Dinger waren im Westen überhaupt nicht erfolgreich, da der Bulldogmotor Mitte der 50er Jahre als technisch überholt angesehen wurde. (der Fahrer sollte mal seinen Hut vom Luftfilter nehmen laugh.gif )


Ansonsten sehr tolle Bilder von sehr schicken Traktoren, gefällt mir. thumbsup.gif


mfG Christoph


EDIT: Waren keine richtig schöne originale deutsche Lanz anwesend? (bin immernoch auf der Suche nach dem perfekten Lanz, der original ist, deshalb frage ich. Und der KL und der Pampa lassen vermuten, dass die Glühkopf-Fraktion sehr reich und sehr original vertreten war. Gerade der KL-Bulldog ist meiner Meinung nach 100% original restauriert worden. Da stimmen alle Details.)

Bearbeitet von Star73 am 31.05.2008, 17:24
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bikenils
Geschrieben am: 31.05.2008, 19:19
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Sch***e, ich habe im Titel ein t vergessen! laugh.gif

Christoph, ist "der" biggrin.gif kleine Blaue ein deutscher Lanz?
Mein Pap sagt gerade, es sei noch ein Grauer gewesen, den muss ich wohl übersehen haben. Die letzten Jahre waren noch mehr, auch so ein ganz alter war mal da... (Mit Deichsellenkung!)


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Star73
Geschrieben am: 31.05.2008, 19:27
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Ja, der kleine blaue ist ein verbastelter deutscher Lanz. Ein HN5 D3506 mit 20 PS und 4,7 Litern Hubraum (der kleinste übrigens).

Titel wurde geändert, wenn's genehm ist. smile.gif



mfG Christoph
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bikenils
Geschrieben am: 31.05.2008, 19:45
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Zitat (Star73 @ 31. May 2008, 20:27)
Titel wurde geändert, wenn's genehm ist. smile.gif

Danke! thumbsup.gif


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