 Schrottplatz - Wo gehört das Teil hin?, ein bisschen Unterstützung wäre nett...
| essifreak |
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brauchst du die noch? 
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SR2 Baujahr 1958 Klick / SR2E Baujahr 1960 Klick / S51 Baujahr 1984 Klick / AWO 425 T Baujahr 1952 Klick / MZ TS 250 Baujahr 1974 Klick---------------------------------------- Ich bin ständig auf der Suche nach original Teilen für meine 52er AWO Touren
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| docralle |
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Dieses Glas hier, Anfang der 1990er Jahre mal gekauft für die SR2E:
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Geduld ist etwas, was einem weiterbringt. 1986-2016 Der Roller wird 30Mein Fuhrpark: SR 50 CE (neues Projekt)Meine 51er 1 Mifa Universal (510); 1 Mifa Klappi (904) und 2 schöne Diamantfahräder.... Gruß Ralle
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| docralle |
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Vermutlich Spatz, da schon Balaco als Zulieferer:
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| docralle |
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Hier im Vergleich zum SR2-Scheinwerfer. Die KR50 hatte noch ein linsenförmiges Glas drinne, wie der SR2-Scheinwerfer. Beim Spatz hatte man nur Teile der KR50 übernommen, Scheinwerfergehäuse und Chromring
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SR2, Spatz, KR50. Wenn nur 1 0 2 zu sehen ist. Hoffendlich sind deine Kupplungshebel noch brauchbar, weil die meisten die nicht richtig durchdrücken. Die sind aus Alu.
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| essifreak |
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Wenn du mir ein gutes Angebot machst 
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| docralle |
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Naja, schau in den Shop hier. Wenn der Kupplungsgriff ganz ist, also keine Riefenbildung hat, kommt noch was rein. Das siehst du, wenn der Griff im Schlitz sichtbar ist. Das Gegenstück hat eine entsprechend passende "Maske" mit 3 "Höckern". Das ganze darf nicht Klappern und im unbetätigten Zustand sich nicht drehen lassen. Die Schaltung der RH-Motoren, egal welche Generation ist so, eine Zugfeder drückt immer den 2. Gang rein. Belastet ist der Kupplunghebel erst bei Stellung 0 (Leergang) und Stellung 1. Und wenn dieser hinüber ist, kann man nicht vernünftig anfahren, geschweige den anhalten, weil der Griff selber wegen des Zuges über die 2 Stellungen rutscht.
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