Schrottplatz - Wo gehört das Teil hin? - Seite 243

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Schrottplatz - Wo gehört das Teil hin?, ein bisschen Unterstützung wäre nett...

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Roberto	Geschrieben am: 22.01.2017, 11:50
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 653 Mitgliedsnummer.: 7692 Mitglied seit: 08.10.2014	...könnte AWO Touren 425 sein... -------------------- "Wozu Lack, es gibt doch Rost..."

kradschütze	Geschrieben am: 22.01.2017, 12:28
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1475 Mitgliedsnummer.: 6158 Mitglied seit: 27.01.2013	Ist es nicht. Zeich mal von der Seite. Ist es rund oder oval? -------------------- Gruß, Sven

mathis	Geschrieben am: 22.01.2017, 12:35
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2482 Mitgliedsnummer.: 3984 Mitglied seit: 13.11.2010	... Angefügtes Bild -------------------- Kraftfahrzeug- und Technik-Museum Cunewalde Ein Besuch lohnt sich immer!

essifreak	Geschrieben am: 22.01.2017, 23:02
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5090 Mitgliedsnummer.: 2391 Mitglied seit: 25.06.2009	der Deckel und die Aufnahme passen nicht zur Awo -------------------- SR2 Baujahr 1958 Klick / SR2E Baujahr 1960 Klick / S51 Baujahr 1984 Klick / AWO 425 T Baujahr 1952 Klick / MZ TS 250 Baujahr 1974 Klick ---------------------------------------- Ich bin ständig auf der Suche nach original Teilen für meine 52er AWO Touren ---------------------------------------- http://simson-oldie.jimdo.com ---------------------------------------- Ich liebe Originallack... AWO 425-good vibrations

Simson-Rheinmetall2E	Geschrieben am: 30.01.2017, 20:03
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4118 Mitgliedsnummer.: 3725 Mitglied seit: 11.08.2010	Kennt jemand diese Leitungen? Pneumant. .. IFA oder Fortschritt Fahrzeuge? Vielleicht hat ja einer auf der LPG gelernt. .. Danke und Gruß Angefügtes Bild

kradschütze	Geschrieben am: 30.01.2017, 23:21
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1475 Mitgliedsnummer.: 6158 Mitglied seit: 27.01.2013	Sind normale Hydraulikschläuche aus der DDR. U.a. habe ich solche am RS 09. Sicher triffst Du die in der gesamten DDR Hydrauliktechnik wieder. -------------------- Gruß, Sven

Ostsee-Schulle	Geschrieben am: 31.01.2017, 12:05
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 547 Mitgliedsnummer.: 5973 Mitglied seit: 05.11.2012	Ja müsste man aber mal genauer schauen. Unterscheide gibt es da auch. Z.b. haben Fahrzeuge wie TIH z.B. krumme Gewindemaße. -------------------- Beste Grüße Sören

s50b2e	Geschrieben am: 31.01.2017, 15:23
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 515 Mitgliedsnummer.: 4213 Mitglied seit: 14.02.2011	Die Frage ist will man so alte Hydraulik Schläuche noch verwenden. Ich würde es nicht tun da neue machen lassen nicht teuer ist. -------------------- Gruß Basti

SFT3250	Geschrieben am: 05.02.2017, 07:47
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 232 Mitgliedsnummer.: 6269 Mitglied seit: 17.03.2013	das sind Niederdruckschläuche für Luft. Wer da die 180Bar Hydraulikdruck draufgibt, der sieht die nur noch fliegen. -------------------- Gruß Lars

Sachswolf	Geschrieben am: 11.02.2017, 14:29
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2128 Mitgliedsnummer.: 6871 Mitglied seit: 10.10.2013	Hy, in welchen ''Vogel'' gehört dieser Motor? Baujahr? Angefügtes Bild -------------------- Bitte keine IM's mehr schreiben. Ich habe hier vom Simsonsammler1234 und seinen Schergen ein Schreibmaulkorb bekommen, obwohl ich ausdrücklich vor Jahren um eine Löschung gebeten habe und diese verweigert wird!

Sachswolf	Geschrieben am: 11.02.2017, 14:56
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2128 Mitgliedsnummer.: 6871 Mitglied seit: 10.10.2013	Laut der Liste soll der für den Star sein: http://www.ostmotorrad.de/simson/typident/index.php -------------------- Bitte keine IM's mehr schreiben. Ich habe hier vom Simsonsammler1234 und seinen Schergen ein Schreibmaulkorb bekommen, obwohl ich ausdrücklich vor Jahren um eine Löschung gebeten habe und diese verweigert wird!

Andi0105	Geschrieben am: 11.02.2017, 16:07
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6347 Mitgliedsnummer.: 3868 Mitglied seit: 26.09.2010	Scheint ein "herkömmlicher" Motor mit Fußschaltung für KR51/1 und/ oder Star SR4-2/1 zu sein.

Nico241090	Geschrieben am: 14.02.2017, 16:41
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5094 Mitgliedsnummer.: 1115 Mitglied seit: 20.02.2008	Habe hier zwei Presszangen erbeutet. Wo gehören die hin? Sind die für die Quetschverbinder für Alu Leitungen? Angefügtes Bild -------------------- Nicht jeder, der die Bretter, die die Welt bedeuten betritt, merkt, dass er auf dem Holzweg ist. Besucht auch mal meine Website: http://ddr-zweirad.de.tl/Home.htm

Nico241090	Geschrieben am: 14.02.2017, 16:49
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5094 Mitgliedsnummer.: 1115 Mitglied seit: 20.02.2008	Und diese. Angefügtes Bild -------------------- Nicht jeder, der die Bretter, die die Welt bedeuten betritt, merkt, dass er auf dem Holzweg ist. Besucht auch mal meine Website: http://ddr-zweirad.de.tl/Home.htm

ENIGMA	Geschrieben am: 14.02.2017, 17:14
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2403 Mitgliedsnummer.: 2215 Mitglied seit: 11.05.2009	Diese Zangen haben wir auch noch in der Firma da liegen. Die obere sieht aus wie für blanke Kontakte mit Rollcrimpung, so wie die 6,3er Flachsteckkontakte am Kabelbaum der Simson Mopeds. Die andere macht eine V förmige Crimpung, zB. für sogenannte Rohrkabelschuhe. Das ist eine besonders stabile Crimpung für eine hohe Zugentlastung. Gibt es zB. bei Kontakten für Erdungskabeln, Starkstromkabel usw.. Was mich nur unsicher macht bei der Zange, die V Crimpung erfolgt immer längst zum Kontakt und Kabel, aber das hat beides da keinen Platz hinter der Nut? Mit der Rändelschraube stellt man übrigens die Crimptiefe ein. Wir nutzen aber moderne Handzangen oder Druckluftpressen heutzutage, die sind enweder handlicher oder präziser bzw. Schneller. Mfg Enrico

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