Farbe der originalen Bowdenzüge

Gut, wenn 77 umgestellt wurde, dann ists klar, dass an meiner 76er KR51/1S auch noch graue sind... Nur der Kupplungszug fehlt..

Jawa 356 Baujahr 1957 hat graue dran.

das mit den "goldenen" Bowdenzügen ist doch käse, die waren immer in der farbe, genauso wie die alten tachowellen von awo, emw usw. das hat mit umwelteinflüssen nix zu tun.

Bei MZ wurden jedoch die BK und die RT immer mit schwarzen Bowdenzügen ausgeliefert. Die Nachfolgemodelle dann in grau und später wieder die Umstellung auf schwarz.

Also am SR 2E meines Opa sind noch die originalen Bowdenzüge dran und die haben teilweise auch diesen goldtouch. An einigen Stellen sieht man jedoch noch ganz klar die graue und keiner silberne Farbe.

..und was ist nun mit den goldenen Bowdenzügen?

Hier, extra für Gringo der Käse.

Silber mit Alterung und im Hintergrund ein komplett gealterter!

Angefügtes Bild

du hast doch geschrieben, das die grauen sich unter umwelteinflüssen farblich verändern. bei den silbernen mag das wohl sein, was die fotos auch belegen. das mit den bowdenzügen hatten wir auch schon irgendwo.

Einigung: Silbergrau...

seh ich auch so

Intressant ist auch, dass manche Hüllen schlichtweg braun werden (ganz links) und es Übergänge gibt bis hin zum richtigen "Gold" (ganz rechts).

Angefügtes Bild

Ja, das ist dann das, was man "Goldstaub" nennt.