Eure RT 125/2 und 125/3 - Seite 18

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Eure RT 125/2 und 125/3

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Sonny	Geschrieben am: 06.06.2012, 09:25
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1549 Mitgliedsnummer.: 2900 Mitglied seit: 08.12.2009	ich denke das es auch das Kennzeichen ist, da sich die Schrauben sich immer lockern Grüße Sonny -------------------- http://reichstyp-125-das-rt-forum.xobor.de/

strassenmeister	Geschrieben am: 06.06.2012, 09:42
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 877 Mitgliedsnummer.: 1552 Mitglied seit: 17.09.2008	...sei froh das es nur das Kennzeichen ist und nicht die Kolbenringe ! Du weißt wie ich das meine, stimmt's Sonny -------------------- Landeshauptstadt Suhl!!!! Stimmt doch,oder?

Sonny	Geschrieben am: 06.06.2012, 20:44
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1549 Mitgliedsnummer.: 2900 Mitglied seit: 08.12.2009	ja ich weiß Rico, ist mir aber auch schon passiert Grüße Sonny -------------------- http://reichstyp-125-das-rt-forum.xobor.de/

Kotti	Geschrieben am: 17.08.2012, 13:55
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 509 Mitgliedsnummer.: 4146 Mitglied seit: 23.01.2011	Gruß hier mal ein Bild von meinem jetzigen RT Projekt Grüße von FELIX Angefügtes Bild -------------------- Grüße von FELIX Fuhrpark MZ RE 125 Bj. 1963 (zurückgestellt, RT-3 basis) MZ BK 350 Bj. 1956 ( fertsch ) --------------------------------------------------------- Wanderer 1Sp Bj. 1939 (Restauriert Vater-Sohn Projekt) Diamantrad+ Bj. 1952 (ausm Schrott gerettet ) Steppke Bj. 1955 (ausm Schrott gerettet,Vater seins ) --------------------------------------------------------- Simson KR50 Bj. 1962 (Dorfmoped, vom Vater) Simson S51 Bj. 1989 (Alltagsmoped) Awo Sport Bj. 1961(endlich auf der Straße ;-) ) Jawa 356 Bj 1960 (wird Restauriert) --------------------------------------------------------- Trabant 601S Bj. 1986 (Alltagsauto, Kombi)

brummkopp	Geschrieben am: 22.08.2012, 20:32
Mitglied Gruppe: Mitglieder Beiträge: 47 Mitgliedsnummer.: 5683 Mitglied seit: 17.07.2012	Guten Abend Zusammen, seit einiger Zeit bin ich jetzt stiller Leser in diesem Forum. Seit ca. 4 Wochen darf ich mich stolzer Besitzer einer -2 nennen. Nach diversen techn. Problemen nach dem Kauf konnte ich nun heute die 1. kleinere Probefahrt machen- ich hoffe es werden noch Viel Folgen. Anbei ein Bild der "alten Lady" Gruß Jens Angefügtes Bild

Nugenau	Geschrieben am: 23.08.2012, 00:26
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2972 Mitgliedsnummer.: 2705 Mitglied seit: 25.09.2009	Willkommen im Club, viel Spaß hier im Forum und mit deiner RT! -------------------- Gruß, Theo Nugenau...

Sonny	Geschrieben am: 23.08.2012, 12:22
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1549 Mitgliedsnummer.: 2900 Mitglied seit: 08.12.2009	Herzlich Willkommen bei den RT-Fans und schon zugelassen Grüße Sonny Angefügtes Bild -------------------- http://reichstyp-125-das-rt-forum.xobor.de/

öffel	Geschrieben am: 23.08.2012, 17:30
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 75 Mitgliedsnummer.: 3980 Mitglied seit: 12.11.2010	Willkommen und viel Spaß beim Fahren und Schrauben -------------------- MZ ES 250 Bj. 1961 Schwalbe KR 51/1 Bj. 1977 Royal Enfield 500 Bullet Triumph Bonneville T100

brummkopp	Geschrieben am: 03.09.2012, 18:20
Mitglied Gruppe: Mitglieder Beiträge: 47 Mitgliedsnummer.: 5683 Mitglied seit: 17.07.2012	Hallo, ja die "alte Lady" ist schon zugelassen, und läuft jetzt ganz ordentlich. Nur die Kupplung kommt mir mächtig schwergängig vor - ich habe einen neuen inneren Mitnehmer verbaut. Gruß Jens

Falk89	Geschrieben am: 01.10.2012, 12:45
Mitglied Gruppe: Mitglieder Beiträge: 34 Mitgliedsnummer.: 5884 Mitglied seit: 01.10.2012	Hallo alle zusammen. Hier mal meine RT 125/3. So hab ich sie vor knapp 2 Jahren mal abgeholt. Dann war aber erst mal wieder keine Zeit vorhanden um was dran zu machen. Jetzt bin ich aber voll drüber. Hoffe das ich in den nächsten Wochenenden fertig werde. Grüße Noffi Angefügtes Bild -------------------- 2x S51/1 C1 Restauriert KR 51/2 mit MHM Winterschwalle KR 51/2 Neu Auf-Umgebaut RT 125/3 fast fertig Restauriert AWO T Bj. 55 neue Baustelle KTM SMC 690 Pit Bike 125

Falk89	Geschrieben am: 01.10.2012, 12:48
Mitglied Gruppe: Mitglieder Beiträge: 34 Mitgliedsnummer.: 5884 Mitglied seit: 01.10.2012	Der Motor ist schon regeneriert innen und außen Angefügtes Bild -------------------- 2x S51/1 C1 Restauriert KR 51/2 mit MHM Winterschwalle KR 51/2 Neu Auf-Umgebaut RT 125/3 fast fertig Restauriert AWO T Bj. 55 neue Baustelle KTM SMC 690 Pit Bike 125

Falk89	Geschrieben am: 01.10.2012, 12:49
Mitglied Gruppe: Mitglieder Beiträge: 34 Mitgliedsnummer.: 5884 Mitglied seit: 01.10.2012	Und das ist der Rest. Das einzige was ich nicht orginal mache ist der Lenker sammt Abdeckung. Den finde ich von der /2 ansprechender. Angefügtes Bild -------------------- 2x S51/1 C1 Restauriert KR 51/2 mit MHM Winterschwalle KR 51/2 Neu Auf-Umgebaut RT 125/3 fast fertig Restauriert AWO T Bj. 55 neue Baustelle KTM SMC 690 Pit Bike 125

Rene´	Geschrieben am: 01.10.2012, 15:43
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1603 Mitgliedsnummer.: 5607 Mitglied seit: 21.06.2012	Der Motor sieht gut aus was kostet sowas Aufzubereiten?

Falk89	Geschrieben am: 01.10.2012, 16:35
Mitglied Gruppe: Mitglieder Beiträge: 34 Mitgliedsnummer.: 5884 Mitglied seit: 01.10.2012	Jede Menge Fleiß und Schweiß. Keine Ahnung. Ich habe alles außer Lackieren und Linieren selber gemacht. Mit einen Schwingschleifer und feinen Sandpapier glatt schleifen und halt mit diversen polierpasten das Zeug aufmöbeln. Sieht dann wie auf dem Bild aus. Die hintere hatte auch solche Poren und Gusserhöhungen. Grüße Angefügtes Bild -------------------- 2x S51/1 C1 Restauriert KR 51/2 mit MHM Winterschwalle KR 51/2 Neu Auf-Umgebaut RT 125/3 fast fertig Restauriert AWO T Bj. 55 neue Baustelle KTM SMC 690 Pit Bike 125

Rene´	Geschrieben am: 01.10.2012, 16:54
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1603 Mitgliedsnummer.: 5607 Mitglied seit: 21.06.2012	Na dann werd ich Dir gleich mal mein SR2 Motor schicken Da kannste Dich dran austoben Spass bei Seite gute Arbeit

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