Wie sieht euer Spatz aus?, Spatz-Bilder
vogelkäfig |
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SimsonSammler1234 |
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QUOTE (Siebenson @ 20.11.2009, 13:08) | QUOTE (SimsonSammler1234 @ 19.11.2009, 20:38) |
Das orange/rote Rücklichtglas wurde nur bis 1966 verbaut. Danach wurde durch das KTA das ganz rote Rücklicht vorgeschrieben. |
Das hätte ich gern noch mal etwas näher erläutert...
Wie lange waren denn die gelben Bremslichter in der DDR erlaubt? Warum hat es das KTA plötzlich vorgeschrieben, schrieb der Gesetzgeber nicht immer den Bau von Fahrzeugen vor und das KTA hat es überwacht?
s-u
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Es gab eine Gesetzesänderung, aber das Thema orange/rotes Rücklicht hatten wir doch schon zuhauf hier im Forum. Da gibts auch zig Beiträge drüber. Auch von dir!
Hintergrund der Änderung des Rücklichtes war der Reflektor in der Rücklichtkappe. Er war im orange roten Rücklicht ungenügend, weshalb auch der Baldauf Reflektor verbaut werden musste. Nach der Verbesserung der Rücklichtkappe war der Baldauf Strahler somit überflüssig und die Verkehrssicherheit verbessert.
Bis Ende 66 hat man die orange/roten Rückleuchten verbaut. Ab 67 durften nur noch die roten verbaut werden. In den Fachwerkstätten wurde teilweise die orange/rote Rücklichtkappe gegen das neue rote getauscht.
Hoff das ist jetzt ausreichend erklärt, wenn nicht dann bitte in den anderen Beiträgen zum orange/roten Rücklicht nachlesen.
Jörg
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Grüße JörgSuche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten. Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen. Biete Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern. Schreibt mich an. Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.
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So, heute schien doch mal wieder die Sonne, also hab' ich die Gelegenheit genutzt, mal ein paar Fotos von meinem Spatz zu machen ...
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"Es ist technisch nicht leicht zu erklären, warum stets ungewaschene Maschinen eines Tages nicht mehr laufen, Kolben festgehen, Lager knattern, das Getriebe wimmert. Ein ewig schmutziges Motorrad nämlich macht seinem Herrn keinen Spaß. Und was ihm so an Liebe fehlt, versäumt oder spart er an Öl, das läßt er an Kabeln hängen, an Bowdenzügen aufreiben, die Zündung übersehen und den Vergaser vergessen. Es ist der seelische Druck, der sich durch Blechdeckel und Gußgehäuse hindurch in die Maschine frißt." Alexander Spoerl, aus "mit Motorrad und Roller auf du", 1955.
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