SR 2, wie eins neu entsteht

[NorbertE]

Ich muss mal sagen: von dem "Chromlack" bin ich angenehm enttäuscht.Das geht schon, wenn man nicht so den Wert drauf legt. Er hebt sich von dem Grausilber schön ab.
Von Chrom ist es aber meilenweit entfernt.
Die Hupe ist ja mit 2mm Alu-Nieten vernietet. Da es nun mit dem Lack (ich habe einen Hupenkorb zu chromen gegeben) eine Interimslösung ist, kann ich auch erst mal mit den M2-Schrauben leben.

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[NorbertE]

Die Hupe steckt nur so drauf( Hupe ist von der Grösse her nicht gleich Hupe....)
Der Lampenring ist Alu poliert und die Hupe halt mit "Chromlack". Den richtigen Chrom sieht man am Gabellager.

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[NorbertE]

Nun habe ich auf die Schnelle noch die Baugruppe Auspuff montiert. Bei 59 der lange Krümmer (alt) und die kurze Tüte(original SR1). Wir warten einfach auf die Tanks vom Linierer.... ja, gut: der linke Pedalarm fehlt noch...

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[NorbertE]

Hmm, was die Tanks angeht: Mein Co konnte es einfach nicht erwarten... Läuft


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[NorbertE]

Auch wenn ich mit Interimslösungen leben muss, lege ich doch Wert auf Details. So muss bei Bj. 59 der alte Tachoantrieb dran. Die Dinger sind so einfach nicht zu regenerieren...

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[NorbertE]

Ich hab das mit dem Tank( der ist immer noch nicht vom Linieren zurück ) anders gelöst. Ich kann ja einfach aus dem Vollen schöpfen und habe ihn mir vom Hammerschlaggrünen "entliehen". Ein Keller voll Zweitaktabgase ist ein würdiger Abschlus des Tages und besser als jeder ..naja *verschämtkuckt*
Die Züge sind bis auf Gas (dort habe ich mit Alten böse Erfahrungen gemach) und der Tachowelle die Alten, da sie diesen "goldenen Touch" haben. Jetzt ist übrigens der Punkt, wo man wirklich alle Schraubverbindungen, die Spur, die Kettenspannung und solche Dinge nochmal kontrollieren sollte, den die erste Probefahrt steht kurz bevor...

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[NorbertE]

Der Tank ist vom Linieren da! Die Bilder sind drauf und er hängt nach dem Klarlacken zum Trocknen. Das Bild dazu kommt noch.
Der alte Gepäckträger hat mich ganz schön Nerven gekostet. Original wurden die mit Bügeln und Federn lackiert. Das sieht man an den Lacknasen an den Bügeln.
Ich musste, da ich die Bügel und die Federn später bekommen habe, nach dem Lackieren zusammensetzen. Dabei hat mir einer der Bügel auch gleich im hinteren Kotflügel einen Kratzer gemacht.
Um weitere Lackschäden zu vermeiden, habe ich mir dann die "Mannschaftsbrotbüchse" beschafft. Die ist mit 2 Stücken Klettband bombenfest und die Bügel können mich mal...

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[cs_joker7]

Die Idee mit der Antikratzer- Bemmenbüchse ist schon verdammt clever, Respect!
Bin auch schon sehr auf den Tank gespannt...

Gruß Joker

[NorbertE]

Nein, "Bemmenbüchse" ist ja viel zu profan. Das hiess schon anders....

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[NorbertE]

So hängt er nun nach dem Klarlacken und mir juckt es in den Fingern....

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[NorbertE]

Es ist vollbracht!
Es wird nun noch ein Bild beider neu aufgebauter roter Essis geben. Sozusagen als krönender Abschluss und dazu ist mir auch schon was eingefallen
Ich werde auch nochmal grob die angefallnen Kosten einstellen, da ich mir die Quittungen aufgehoben habe. Nur, dass man mal sehen kann, was es kostet. Die eigene Arbeit, die vielen Stunden, der Frust zwischendurch, wenn was nicht so will, wie man denkt, kann ja eh keiner bezahlen...

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[NorbertE]

Nein, die Gelegenheit war günstig: Der 63er kurz vor dem Probelauf.

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[NorbertE]

Heimliches Foto: Einfach geil die rote Felge mit der weissen Linierung. Das hat es so nie gegeben, ich weiss, aber sieht Spitze aus.

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[NorbertE]

Noch Eins. Mein Co (oder Kumpel) hat diese Fotos in der Hektik des Startversuches garnicht mitbekommen...
Ich kann nur Eines sagen: Ich bin schon ein wenig verrückt. Dieser setzt der Sache noch die Krone mitten ins Gesicht.

Schaut beim Foto einfach ins Detail...Da stimmt Alles...

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[cs_joker7]

Oh mann- ihr 2e seid echt verrückt! Die linierten Felgen sind natürlich der Knaller, sieht aber wirklich verdammt gut aus!
Die Idee mit der Kostenauflistung ist prima- würde mich echt mal interessieren, wieviel da bei einer Top- Restaurierung zusammenkommt.

Gruß Joker

PS: Die "Proviantdose/ klein" ist doch schon ein ordentlicher Klopper- mußte man die "Proviantdose/ groß" dann zu zweit tragen?