Meine "Erbstücke" SR2 & SR2 E "Leiche", Vorstellung eines "Neu"-Essifans

Hallo,

da ich schon länger Simson begeistert bin und meine S 51 pflege und hege wie meinen Augapfel habe ich mich über die Mitteilung meines Vaters besonders gefreut:

Von den 2 SR2 die momentan in seinem Besitz sind wird der 1. schon bald "mein" Essi sein.
Leider wird es sich dabei vorläufig um unserer SR2 E Leiche handeln
Baujahr war entweder 1962 oder 64, Farbe naja ursprünglich Blau aber irgendwer hat da die Tapetenrolle drüber gejagt

Naja an diesen Stück ist nimmer viel dran, so wird er neu aufgebaut werden.
Nur dazu muss ich den von Sachsen erstmal an den Bodensee bekommen.

Wir haben dann noch einen 2. von 58, maron und noch super in Schuss (naja man sieht ihm sein Alter schon an aber super Patina - bleibt)


Hier ein Bild:

Angefügtes Bild

So und noch ein:

Es steckt also noch viel Arbeit darin

Angefügtes Bild

So hier nun der Essi von meinem Vater:

leider fehlt die Schließanlage im Werkzeugdeckel, der ist aber da

Ich finde es genial., wenn so ein Fahrzeug nach 50 Jahren noch so super ausschaut und auch tadelos fährt. Und für alle Restauratoren, sicher isses schön nen super neuen dastehen zu haben, aber wenn ich 50 bin möchte ich auch so aussehen

Angefügtes Bild

Hier mal noch ein Logo wie ich es bis dato nicht kannte (auf dem 58er)

Angefügtes Bild

Hallo Enrico,

der Essi von deinem Vater ist aber in einigen Dingen weit entfernt von einem 58er.
Die Vordergabel mit Federung, die Hinterfeder, der Gepäckträger sind z.B. nicht vom 58er.
Das Logo wird ein altes Abziehbild sein, bei dem das Simson-Logo hindurchscheint.

Viel Glück mit deinem SR und nicht verzagen.

hotte

Hallo Hotte,

kann sein, ich hab auch schon festgestellt, das ein Schwalbespiegel (KR51/1) und ein anderer Ablendschalter verbaut wurde. Nichts destotrotz zeigt das Fahrzeug dann ja die "Erfindungsgabe" des Vorbesitzeres und der ist uns zu schade zum Umbau.

Beide Fahrzeuge hatten wir damals im Doppelpack erhalten.
der 58 hat noch die Papiere und Versicherungskarte dazu, meiner leider nix mehr.
aber KBA sei Dank, da gibts ja "Neue".

Beim hinteren Logo dachte ich erst auch so, aber wenn man davor steht gehört das alles irgendwie zusammen. Naja wenn ich wieder in Sachsen bin werd ich mal Fotos machen (nicht nur schnell mitm Handy, wobei die Qualität da auch mal besser war ).

Ich bin erstmal heilfroh, weil mein Vater wollte die "Leiche" erst auseinanderbauen (Ersatzteile) und den Rahmen zerschneiden und wegwerfen , davon konnte ich ihn aber abbringen. Jetzt hab ich dafür viel vor
Woher bekommt man guten und im Preis normale Ersatzteile?
Achso hat jemand ne Idee wie wir den fehlenden Werzeugkastenbügel (also da wo das Schloß einhackt) ersetzen können?

Hmm... Gepäckträger wurden doch 58 umgestellt oder? (Bei meinem leicht zu erkennen, das Teil ist von ner Schwalbe )
Und die Hinterradfederung ist mir auch noch nicht aufgefallen wie soll die eigentlich aussehen? Farblich gibt es aber keine Unterschiede zu sehen

Was mir auch aufgefallen ist am 58 der hat keinen Stahlständer sondern Alu und steht (deswegen??) nicht mehr ganz gerade.

So erstmal viele Grüße

Enrico

Hallo Enrico und herzlich willkommen im Forum!

Gepäckträger kommt bei dir der dran, den dein Vater hat! Bei ihm muss dafür einer mit Bügeln dran!
Bei deinem "Gelben" fehlt bloß der Kasten über der Federung, das kannst du bei dem Maronen sehen!

LG, Nils

Das hintere Logo ist ein Bildchen der damaligen Staatlichen Versicherung

Aha, dann lichtet sich ein Geheimnis.

Hab mir auch mal den Ratgeber "Simson Oldtimer" bestellt, hoffe darin auch noch einige Tipps und Hinweise zu finden.

Sind die Seitenbleche am Motor eigentlich Mangelware (weil die fehlen beim "Gelben" ), der Werkzeugdeckel ist dort zwar da (zumindest irgendeiner) aber die Schlüssel fehlen, passen die Replikaschlösser gut?

Sonst halt ich getrade die Augen nach nem Vergaser offen (Ebay), denn der ist auch nimmer komplett am Gelben (ich hoffe der Motor läuft wenigstens).

Motortechnisch bin ich leider der totale Depp, was meint Ihr kann man sich da schnell reinfinden und regenerieren oder lieber Finger weg.

Dann noch kurz zur Farbwahl, der Untergrund zeigt es war ein Blauer mit orangen Linien, mir gefällt aber auch der Beige. Gab es den Sr2E auch in Beige oder doch lieber ganz Original aufbauen (zumindest versuchen)

Ja, den gab es in beige. Hier im Forum gibt es auch einen Motor-Fred. Schau da mal hier.

Die Nachbauschlösser sollen wohl nicht die Wucht sein! Ich habe damit keine Erfahrung, aber man liest und hört es öfters!

Nils

Edit: Die Motorseitenbleche sind zu bekommen, aber du wirst am Bodensee ja nicht so viele andere Möglichkeiten haben, wie ebay...

Und nochwas: Blau und orange farbene Linierung? Kannst du da mal ein Bild zeigen? Habe ich so noch nie gesehen/gehört...

Kann ich machen, dazu muß ich aber erst wieder in Sachsen sein (ob das dieses Jahr noch klappt )

Ich sehs am Kotflügel fürn, da platzt das Gelb/beige ab und drunter kommt blau (hell) und orange raus (ich hoffe jetzt mal das der nicht vorher noch orange war

Doch,

Toni schwört darauf, dass sein blaues Wunder vor dem Lackieren hammerschlagblau mit orangener Linierung war (siehe hier).

@ Enrico: Eine ganze Menge Arbeit hast du dir da angelacht, aber ich bin zuversichtlich, dass du das packst!

Max

Danke für Eure Zuversicht

Ich bin mir ziemlich sicher, das es die Linierung ist (orange).
Wenn ich das Teil hier habe werde ich ganz vorsichtig mal mit Nitroverdünnung versuchen den Oberenlack abzubekommen und Fotos machen (wie gesagt, dann in guter Qualität).

Wenn das wirklich so ein seltenes Stück dann ist werd ich versuchen den auch wieder so hinzubekommen:

Hammerschlagblau & orange Linierung (hoffe mal das bekomme ich überhaupt hin )

Mein Schwester will ihren Plasteroller eventuell auch nachholen und nen verkauften Star muß ich auch noch holen, also mit viel Glück isser noch dieses Jahr hier unten Bis dahin muß ich aber noch Platz schaffen...

Vielen Dank für Eure Anregungen, hätte nicht gedacht dass man hier auch als noob gleich so gut aufgenommen wird - Top Forum

Enrico

EDIT:

da hab ich auch noch nen Hinweis gefunden auf die Linierung
https://www.ddrmoped.de/typ/simson/sr2/wissenswertes
Oh mano wenn das Teil so selten war warum hat der Vorbesitzer es so verbastelt und verschandelt