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> SR 2, Fragen, Anregungen, Kritik dazu
Guest_NorbertE
Geschrieben am: 04.03.2006, 22:39
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Unregistered









Als "Gast" kann ich auch nicht editieren...... huh.gif

@ Fuchs: Was hälst Du von so einer "Linklist"?

Grüsse Norbert
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Toni
Geschrieben am: 05.03.2006, 11:24
Zitat


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Hallo weep.gif ,
würde jemand ein originales Schloss (auch mit nur einem Schlüssel) gegen mein neues und den WM Kalender 2006 tauschen? Ich weiß, ist ein bisschen blöd, aber bei ebay kriege ich die 10€nicht wieder dafür.
Hier noch ein Link: www.zubehoerking.de da habe ich meine Speichen her!


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NorbertE
Geschrieben am: 05.03.2006, 11:32
Zitat


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Toni, Schloss hab ich leider nun auch keins mehr sad.gif

Der Zubehörking sitz ja in Forst/Lausitz. Wenn man den Steffen anruft, kann man vieles regeln. Der verkauft bei ebay immer die kompletten Dichtsätze SR2 für um die
8€ rum . Ich hab mal 5 geordert...5€/Stk. und durchaus verwendbar. es gibt dort noch einen, der hat aber keine Website, verkauft aber manchmal bei ebay.

das ist Motorradverwertung Zehrer in 04129 Leipzig, Dessauer Str.42 0341 9120592

Der ist auch sehr kompetent und auch verhandlungsbereit wink.gif

Grüsse Norbert, der jetzt Schlittenfahren geht biggrin.gif


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Toni
Geschrieben am: 05.03.2006, 13:25
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Hallo,
habe die Motorradverwertung grade bei ebay entdeckt. Danke für den Tip! thumbsup.gif
Hier ist der Link!!!


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Toni
Geschrieben am: 05.03.2006, 13:56
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Wieweit geht eigentlich euer Tacho? Meiner bis 80km/h! Wenn der nicht original ist, stimmen die 46000km auch nicht.
Also, ich denke dass so einer Original sein könnte.

Angefügtes Bild
Angefügtes Bild


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Mopedfuchs
Geschrieben am: 05.03.2006, 15:11
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Der ovale Tacho wie im SR 1 und SR 2 geht bis 60 km/h und der runde SR 2E Tacho, der ab 1960 verbaut wurde geht auch bis 60 km/h.

Diese schwarzen Tachos sind keinesfalls original. Die Dinger gibts bei ebay in Massen zu kaufen, finde ich aber hässlich. dry.gif

Falls jemand Interesse hat, ich habe noch 2 Stk. originale nagelneue runde SR 2E Tachometer. Echte!!!


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Toni
Geschrieben am: 05.03.2006, 15:29
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Hallo,
habe auch nur mal vermutet, dass der Original sein kann.
Ich weiß nicht, ob ich den jetzt drin lasse oder nicht. Kannst du mal ein Bild vom Orignal machen?
Und mach mir mal nen guten Preis für Auspuff usw. unsure.gif


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Maddin
Geschrieben am: 05.03.2006, 17:03
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Tach liebe Leude

Ne Frage, wozu dient die Schlitzschraube am Sattel untendrunter? _uhm.gif Die befindet sich unten und ist in ein Blech eingeschraubt. Soll man damit der Sattelfeder eine gewisse Vorspannung geben? Vorspannung würde mir ja einleuchten hmm.gif. Wird die gesammte Feder durch einen durchgesteckten Bolzen gehalten? Wahrscheinlich werd ich daraus nich schlau weil die Hälfte fehlt an dem Hocker.Wenn man am sattel anfasst springt jedes mal die Feder raus, das is doch nich so original, oder? ICHBINAMVERRÜCKTWERN mad.gif Hilfe
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NorbertE
Geschrieben am: 05.03.2006, 19:48
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da ist man mal mit der Family einen Sonntag nachmittag Schlittenfahren....(mantutmir derarschweh... biggrin.gif )

@ Toni: Diese" Tachos" kanst Du knicken... das ist weder original noch sonnst was...

@ Fuchs: die originalen Runden gingen nicht bis 60...die letzte Zahl war 50....

Foto folgt, Von beiden möglichen.

Trotzdem hätte ich gern von Deinen Einen.. für den KR 50....

biggrin.gif

sattel mach ich morgen....

Grüsse Norbert


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NorbertE
Geschrieben am: 06.03.2006, 08:56
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Hallo Männers,

mir tun nun heute erst Recht die Knochen weh...

Unten sind die beiden möglichen Tachovarianten zu sehen, wobei es bei den ovalen Wappentachos zwei verschieden beschriftete "Zifferblätter" gibt.

Sattel: Mit einem Bolzen verspannt war die Feder nicht. Ich kenne zwei verschiedene Varianten mit der M8-Schlitzschraube und dem Blech. Einmal das Blech unter der Feder für eine Höhenkorrektur und einmal das Blech in der ersten Windung der Feder, um ein Herausspringen beim Aufbocken zu verhindern. Ich habe auch einen Sattel, wo die Feder oben eingebördelt ist.

@ maddin: Die Variante mit Bolzen durch habe ich auch schon praktiziert. dazu habe ich von oben eine Schlossschraube durchgesteckt. Schlossschraube wegen des flachen, runden Kopfes.

Grüsse Norbert

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joker317
Geschrieben am: 06.03.2006, 15:55
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Ach Norbert ich verstehe wie es dir geht einen Tag nicht da schon wird hier die Welt eingerissen.
MfG joker317
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essermopi
Geschrieben am: 07.03.2006, 20:59
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Norbert
der Tank scheint innen auch ziemlich rostig zu sein. hab da glaube auf dieser
simmipage was von Tankinnenversiegelung gelesen.
und ausserdem hast du die Biermarke gewechselt.
Es heißt doch"keine Kompromisse, kein anderes Bier "
Gruß


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NorbertE
Geschrieben am: 07.03.2006, 21:20
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QUOTE (essermopi @ 7. Mar 2006, 20:59)
Es heißt doch"keine Kompromisse, kein anderes Bier "

Ich war ja dort "Gast", also muss ich nehmen, was da ist... biggrin.gif

tankreinigung, versiegelung schreib ich noch was...

Grüsse Norbert


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hottekob
Geschrieben am: 10.03.2006, 09:42
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Hallo Jungs,

habe heut mein Päckchen von:

http://www.oldtimerteile-haase.de/produkte/

erhalten.
Die bestellten Gummiteile sind einwandfrei. Der Gummiring für den Werkzeugkasten passt gut. Durchmesser vom Gummiring wie orginal. Er sitzt allerdings etwas locker, muss aber nicht unbedingt gekürzt werden
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Hausmann
Geschrieben am: 10.03.2006, 12:01
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tach @ll
hab meinen tank auch reinigen und innen versiegeln lassen, hat allerdings 90€ gekostet, zuviel gelle???
bis denne...


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