SR1 Aupuff und Krümmer.

[Mopedfuchs]

Ja, das scheint ein richtiger SR 1 Auspuff zu sein. Zumindest anhand der Endtute. Reingucken kann man ja nicht, sonst könnte man sich davon überzeugen, ob es ein SR 1 Auspuff ist und nicht nur das Endstück vom SR 1 ist. Das Problem bei den gebrauchten Auspuffen ist immer, dass sie verbeult sind. Jede kleine Beule rausmachen oder hart verlöten ist ziemlich viel Arbeit.

[Callifan]

mist, sowas kommt immer bei ebay rein, nachdem man am tage davor was bestellt hat :-(

naja egal, bin aber trotzdem mal gespannt wie hoch der weggehen wird..

[Wolfgang]

Ja, das ist das Dilemma beim SR1-Auspuff:

1. Du suchst einen gebrauchten originalen Auspuff.
Den musst Du aufwändig aufarbeiten und anschließend zum Verchromen unterbringen - was nicht einfach ist, weil sich keine Galvanik die Bäder verschmutzen will.

2. Du kaufst einen Nachbau und machst Zugeständnisse an das originale Aussehen und Innenleben.

3. Du verbesserst den Nachbau, indem Du das schräge Endstück abschneidest. (Entweder lackierst Du die Schnittstelle, oder Du lässt das Endstück neu verchromen).
Die originalen Endstücke (die meist noch am besten erhalten sind und sich gut reihigen ließen) passen erfahrungsgemäß nicht auf die Nachbauten.

[Hille]

Die Verchromerei in Hannover verchromt teilbare Ausfuffanlagen ohne Probleme, allerdings kostet das auch etwas.

[simson-moped-de]

@ Hille

Verchromen die auch die Radnaben vom SR1 ???
Suche immernoch eine Chromerei die das macht!

[Hille]

ich denke mal schon, einfach anrufen. Warum hat es bei anderen Verchromern Probleme gegeben?

Tel.: 0511 - 319595

Gruß Hille

[NorbertE]

Ganz einfach, Hille:

Auch bei Galvanikbuden gibt es eine Gewährleitung. Im Falle der genieteten Halbnabe können die nicht garantieren, denn egal ob Chrom, Zink, Nickel, es kriecht nicht zwischen die einzelnen genieteten Teile.

Im Fall Auspuff ist es schlicht und ergreifend Selbstschutz und ich kann es auch nachvollziehn.

[simson-moped-de]

Norbert hat recht. Genau das ist das Problem!
Meine Verchromerei hier in Wolfen nimmt sie mir nicht ab!

Muss mal in Hannover nachfragen!
Eigentlich müsste man die Nieten entfernen, dann schleifen chromen polieren und dann wieder neu nieten! Und das liegt so zwischen 200 und 300 EUR. Wer will das ausgeben?

Grüße

Alex

[Hille]

naja, ganz so viel sicher nicht. Das Problem wird sein, passende Niete inkl.Nietmacher zu bekommen.
Ich habe meine Naben galvanisch verzinken lassen, die wurden ohne Probleme angenommen. Allerdings habe ich die Vorarbeiten (schleifen, polieren) selber gemacht. Das Ergebnis war zufriedenstellend.

[simson-moped-de]

@Hille
kannst du mal ein Foto der Naben einstellen?

Alex