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> Historik Mobil 2008, Bertsdorf, Oybin, Jonsdorf, Lückendorf
der Lehmann
Geschrieben am: 10.08.2008, 10:30
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Ich habe mich gestern doch noch mit meinem Essi ins Zittauer Gebirge gemacht, um das Event alter Technik nicht zu verpassen. Ich habe es nicht bereut. Es war der Wahnsinn, was die Organisatoren da auf die Beine gestellt haben.

Zunächst war Warten auf die Schmalspurbahn angesagt. Hier im Haltepunkt Jonsdorf. Der einzige Schmalspurtriebwagen der noch existiert fährt ein. Nach der Aufarbeitung ein absoluter Glanzpunkt das Teil.

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Viele Grüße, Jürgen

Teilnahme UT 1 bis UT 6 und UT 8 bis UT 13
UT 14 in der Sächsischen Schweiz im Jahr 2021 auch abgesagt!

"Das Können ist des Dürfens Maß!" Paul Preuß
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der Lehmann
Geschrieben am: 10.08.2008, 10:34
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Nach Kauf einer Eintrittskarte zum Preis von 5,50€ durfte man auch mit der Dampflok 99 749 mitfahren.

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der Lehmann
Geschrieben am: 10.08.2008, 10:38
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Alte Technik auf Straße und Schiene, hier in Jonsdorf gebündelt.

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der Lehmann
Geschrieben am: 10.08.2008, 10:40
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Ein feiner "Pionier", nur ohne Halstuch.

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der Lehmann
Geschrieben am: 10.08.2008, 10:41
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Bahnübergang, da hat nun mal die Bahn Vorfahrt.

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der Lehmann
Geschrieben am: 10.08.2008, 10:43
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Dann habe ich meinen SR 2 erstmal geparkt und bin Triebwagen mitgefahren. Das Angebot konnte ich mir nicht entgehen lassen. War ja auch im Eintrittspreis als "Schnupperfahrt" enthalten.

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der Lehmann
Geschrieben am: 10.08.2008, 10:48
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Dann auf nach Lückendorf zum Bergrennen.

Beim Klang von MV Augusta, Benelli, MZ-RE, JAWA und wie die Dinger alle hießen, war Gänsehaut angesagt. Da kamen Jugenderinnerungen an den Sachsenring auf. Ich durfte da als Jungspund noch die Motorrad-WM Rennen erleben. In Lückendorf ein Klangerlebnis erster Güte. Das ging runter wie Öl.

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der Lehmann
Geschrieben am: 10.08.2008, 10:51
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Dann kamen die DDR-Spyder mit 1300er LADA-Motor. Der hat wie in alten Zeiten ordentlich Druck gemacht und den Motorradfahrer versägt.

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der Lehmann
Geschrieben am: 10.08.2008, 10:55
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West und Ost, als wäre alles so normal, auf der Rennstrecke innig vereint. NSU-Prinz (?) mit einem Teilnehmer aus Franken und Rennpappe auf dem oberen Warteplatz der Rennstrecke. Wenn alle Fahrzeuge oben sind, werden diese wieder über die gesperrte Strecke ins Fahrelager geleitet.

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der Lehmann
Geschrieben am: 10.08.2008, 11:02
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Ein DDR-Rennwagen vom HTS-Team (Hartmut-Tassler-Shiguli). Ich kenne die Dinger noch aus früheren Zeiten.

Dahinter mit der Aluschnauze ein Rennwagen von Melkus mit Wartburg-Motor.

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der Lehmann
Geschrieben am: 10.08.2008, 11:05
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Ich habe es nicht bereut. Wenn möglich, bin ich 2009 wieder in Lückendorf. Es war für mich auch durch die Erinnerungen ein Erlebnis erster Sahne.

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SR dummy
Geschrieben am: 10.08.2008, 15:31
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Hallo Jürgen,
danke für die Bilder! Sag mal, wann startete denn das Bergrennen? Ich habe das im Flyer nicht gefunden.
War es sehr überlaufen oder konnte man mit der Lok ohne stundenlange Wartezeit mitfahren?

Danke, Silvia
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der Lehmann
Geschrieben am: 10.08.2008, 16:26
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Hallo Silvia,

am Sonnabend hielten sich die Wartezeiten überall in Grenzen. Auf die Lokmitfahrt habe keine 10 Minuten gewartet.

Die Rennen laufen immer von 09.00 bis ca. 18.00 Uhr. Sa ist Training und am So die Zeitrennen.

Viele Grüße, Jürgen


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schlagzeucher
Geschrieben am: 10.08.2008, 20:01
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Hey Paps!

Wunderschöne Fotos!

Vielleicht schaffen wir es nächstes Jahr mal zusammen!

P.s.: Stell nicht soviele Fotos von deinem Essi ein, Chris wird ganz neidisch!

Grüße Nick


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4 Seitenmann
Geschrieben am: 12.08.2008, 08:30
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Nick, das wird Rache geben. ph34r.gif

Aber du hast recht, den maronen SR 2 finde ich sehr schön. _clap_1.gif
So stelle ich mir das vor thumbsup.gif

Ich werde suchen unsure.gif rolleyes.gif ermm.gif _uhm.gif hmm.gif biggrin.gif


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Wer Pflichten hat, hat noch lange keine Rechte !!! ;-)

Nur weil Du paranoid bist, heißt das noch lange nicht, dass keiner hinter Dir her ist !!
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