Sand im Versager

Hallo zusammen,

nach mehreren Ausfällen und getauschten Vergasern machte ich eine traurige Entdeckung. Irgendein technisch begeisterter Sandmann hat mir anscheinend Sand in den Tank geworfen. Das Resultat nun hier:

Der tapfere Filter, der den Sand zunächst aufgehalten hat aber dann anscheinend konstant für Nachschub sorgte

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hier das Vergaser-Oberteil mit kleiner Sanddüne

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Sieht eher aus wie Rost, oder täuscht das Foto? Sand hingegen kann ein sehr gefährliche Sachen werden, wenn der sich erstmal im Zylinder befindet.

Und hier nun der Schieber mit ordentlichen Laufspuren. Was ist das nächste Übermaß, hier komm ich am Versager-Honen wohl nicht vorbei.
Naja, da ich das mit dem Sand leider erst zu spät bemerkte, und vorher dachte ich hätte vielleicht die Düsenschraub beim Wechsel im Sand liegen lassen, habe ich nun 3 gesandete Vergaser. Ich hab alle kpl. zerlegt und sandfrei gemacht. Leider laufen sie nun alle 3 im Betrieb über - Schwimmereinstellung passt jeweils. Den Trockentest bestehen sie auch alle. Nur während der Fahr laufen sie früher oder später über. Ich werd nochmal die Nadelventile klinisch rein machen.

Gruß

Sebastian

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@hille - das Foto täuscht es ist allerfeinster Sand

hier noch ein Bild vom anderen - hier etwas weniger Sand weil ich auch schon ungläubig drin rumgestochert hab.

Gruß

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Na, dann schau erstmal, ob hohnen überhaupt noch möglich ist. Es muß genug Material an den Seitenwänden noch da sein. Wenn der Vergaser überläuft, wird der Schwimmer bzw. das Nadelventil defekt bzw. verschlissen sein. Tausche die Teile lieber gegen Neuteile.

Ich würde auf jeden Fall mal den Zylinder runternehmen und mir die Lauffläche anschauen, ob da Spuren von Sand zu sehen sind.

Gruß Hille

Ich würde mir vor allem für den Stadtverkehr einen verschließbaren Tankdeckel kaufen. Wenn du dann zu einem Treffen fährst kannste immernoch den originalen draufbauen
MfG joker317

Nee das sind die Feldtouren von Foppi und Nils, ganz sicher!

Spaß beisete, das ist ärgerlich. Wie sieht der Tank aus?

Grüße Nick

ja, wie der zylinder aussieht wird interessant und ob die kurbelwelle auch schon einen weg hat :-(


toni

Stammt der Sand vom Sandstrahlen?

Nein - der Sand war vorher noch nicht.
Den Tank hatte ich zwischzeitlich kpl. entleert - da hätte ich ja auch schon Sand sehen müssen. Der Motor läuft ordentlich (wenn der Vergaser nicht überläuft) - scheint nix abbekommen zu haben.
Gruß

foppi,

wenn du Nachwuchs hättest (hast du???), würde ich das auf den schieben. Möglicherweise hat die Sandkastenorigie in der Garage stattgefunden.

Ja, dass ist schon ärgerlich. Aber wo kommt das Zeug her?

Jürgen

Hallo Jürgen,

Nachwuchs hab ich noch keinen. Und wenn, dann hätte ich wohl jetzt keinen mehr
Ich hab heut bei dem herrlichen Wetter nochmal alles was mit Sprit zu tun hat auseinander gebaut. Das kleine Sieb im Benzinhahn sah aus wie ein Termitenhügel!
Alles ausgewaschen und zusammengemacht. Eine halbe Stunde bin ich mit dem Nadelventil im Mund rumgelaufen (zum durchpusten). Nun läuft alles wieder.

Bis zur nächten Katastrophe mit DER ESSI.

Hey Sebastian,

dich kann man auch nicht unbeaufsichtigt lassen!
Vielleicht bekommen wir es ja diese Woche nochmal hin, trotz Zeitknappheit eine Runde zu drehen!

Nils

Hi Nils,

ich hab mit Mario mal Do veranschlagt.

Gruß

P.S. der Nadelventilklemmer damals kam mit Sicherheit auch von dem Sand