Geräusche aus Zylinder bzw. Kurbelwelle

Hi Sven,
Presslufthammer Barny sitzt natürlich nicht drin. Habe mich heute mal bei einem alten Simsonmeister in der Stadt kundig gemacht. Er meinte: "bei defekten Pleullagern, müsste das Geräusch mit steigender Umdrehung eher lauter werden." O.K. ich leide halt an einem Gehöhrschaden ab jetzt .

Thomas

Eben Tommy,- so gehts mir seit Jahren, und die Kiste rennt trotzdem

Nur noch einmal kurz ich, - das Geräusch-
Der Norbert weis es bestimmt noch, als ich meine Pedalwelle gewechselt habe, trat das Problem auf, dass das rechte Kurbelwellenlager beim Auseinandertreiben der Motorhälften auf der Kurbelwelle zurück geblieben war. Meine Bedenken, dass das Lager beim Ausgleichen des Spiels an der KW beim nochmaligen Auseinandernehmen der Motorhälften wieder auf der KW steckt, trat ja nicht auf. Nur denke ich mir jetzt, das wenn die Maschine heiss ist , ob sich das Lager in der rechten Gehäuseseite mitdreht und vielleicht das dieses Geräusch ausmacht???? Keine Ahnung. Gib mich König!!!

mfg Thomas.

Das denke ich nicht, denn dann müsste Du wirklich eine Steck- und Wurfpassung gehabt haben. Das kommt auch selten bis garnicht vor.

Ich tippe, wie schon gesagt auf Kolbenbolzen. Das heisst, Du müsstest Dein KW regenerieren lassen (oberes Auge). Ich würds aber nicht tun, den leistungsmässig ist er gut und so schrecklich pingen tuts nun auch nicht.
Die Gefahr des Festgehens besteht eigentlich auch nicht. Nur dass die Nutzungsdauer etwas absinkt, da der kippelnde Kolben halt die Zylinderwand schneller ausschleift.

@Norbert,
ich vertraue deinem majestätischen Rat. Then the king is as wise as an owl. Wenn nicht besuche ich dich mit meinem OPEL und bring das Teil mit. Das meine ich im Ernst, wobei mir Ernestine besser gefällt.
mfg Thomas