Servus!
Vorausgesetzt, dass die Batterie richtig angeschlossen is, miss mal den Ruhestrom von der Batterie u auch den Ladestrom. Ruhestrom messen, wenn Zündung aus is, Ladestrom logischerweise bei laufendem Motor (etwas erhöhtes Standgas).
Der Ruhestrom müsste irgendwo um die 6 V sein, Ladesrom um 7,2 V.
Welchen Schaltplan haste´n genommen? Ich nehm immer die von
http://moser-bs.de
Geht allerdings dein Bremslicht auch nich, gibts ein Problem mit der Spule auf der Grundplatte bzw deren Verkabelung. Das selbe Phänomen (keine Batterieladung) tritt übrigens auch auf, wenn das Bremslicht aufgrund Schalter-/Kontaktproblemen ständig leuchtet.
Hast du auch auf Tagfahrschaltung umgerüstet? Wenn nich -> machen. Das schont die Batterie ungemein.
Gruss
Mutschy