Mifa-Fred, Alles was es dazu zu sagen gibt

Möchte hier mal mein Weihnachtsgeschenk vorstellen: Ein Mifa 28" Baujahr 1951. Eigentlich sehr viel Rost, aber ich glaube der Rahmen ist noch zu retten. Leider weiß ich nicht, ob alles Orginal ist (Lenker, Lampe?).

Tschau Matthias


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Noch ein Bild.

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Hallo

Eigentlich ist ja da alles noch rettbar, bis evtl aufs Rüli, da dreht gern mal die Schaube durch beim abmontieren. Bj 1951 ist es aber definitiv nicht, da passts einfach zu viel nicht dazu. Bj 1961 triffts wohl eher. Wird wohl eher ein Fall für den Lackierer werden?

Hallo Nico,

Rahmennummer ist 1074858. Rahmen werde ich nicht lackieren, Schutzbleche und Felgen wird es wohl irgendwo noch geben. Dann kommt der Hühnerschreck ran. Wird wohl noch ein bischen dauern, denn noch sind alles Teile.

Matthias

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Nach der Rahmennummer ist es Bj 1962. Somit scheint da auch alles zu passen. Kannst du mal ein Bild von dem Sattel machen? Felgen und Schutzbleche, oder eher fast alles ältere DDR-Fahrrad Zeugs ist nur schwer zu finden. Bei Ebay fast gar nicht und auf Flohmärkten auch eher weniger. Preis ist dagegen, wenn man was findet trotzdem recht gering. Falls du was finden solltest, die Schutzbleche und Felgen nicht wegwerfen, würde mich für die erbarmen

Hallo Nico,

Danke für deinen Hinweis über das Baujahr. Natürlich denke ich an dich bei den Schutzblechen und Felgen. Hier nun das Foto vom Sattel.

Matthias


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Danke. Dein Sattel sagt mir, dass das Mifa wohl recht wenig genutzt wurde. Der ist in einem selten gutem Zustand. Auch so ist alles orginal, sogar die Reifen. Eine Frage noch: Wie ist die Kettenschiene befestigt? Sind da Anlötstellen am Rahmen über Tretlager und am Hinterbau dran?
Edit: Reifenmarke hinten wie vorn hätte ich auch gern noch

Nochma Edit: Wie ist der Hinterbau liniert? Auch orange, oder gar nicht? Bei der Gabel das selbe.
Ist das am Strahlenkopf Hammerschlagblau?
Ist der Mifa Schriftzug silber oder gold?

So heute war es soweit. Das Transportrad hat den Weg zu mir gefunden-

Natürlich musste gleich mal Luft auf die Reifen gelassen werden und eine Runde gefahren werden. Das ist auch das Schöne an den Fahrrädern. Die können 60Jahre stehen und trotzdem laufen mit bissel Luft auf den Reifen und Öl auf der Kette sofort wieder..
Hier kommen nun die ersten Bilder.


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Frage: Wozu dient die Klemme(ähnlich Luftpumpenhalterung)? Auf der anderen Seite gibt es die selbe.
Evtl. für einen Ständer?

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Schönes Stück. Den Aufklebern nach müsste das Mitte-Ende 60er Jahre sein. Die Klemmen sind eigentlich auch Luftpumpenhalterungen, könnte mir aber vorstellen, dass an dem Korb ein breiter Ständer dran war und der dann dort beim Hochklappen eingerastet ist.

Ja in der Tat die sind für den Ständer gewesen

Hallo Nico,
Anlötstellen habe ich nicht gefunden. Kettenschutz ist relativ kurz und über Schellen befestigt.
Matthias

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Hier der relativ kurze Kettenschutz.

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Hinterbau und Gabel sind orange liniert.

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Stralenkopf ist soweit ich das erkennen kann Hammerschlagblau. Schriftzug ist in Gold. Reifen sind von Continental.

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