Mifa-Fred, Alles was es dazu zu sagen gibt

Hast du sie gefunden? Dann viel Erfolg und hoffe, das sie nicht vom Damenrad stammt, denn sonst musst du noch zum Fahrradhändler gehen und den Schaft kürzen lassen

aha, guter hinweis. muss ich mal nachhaken. mit schaftlänge meinst du sicherlich den schaft, der in das steuerkopfrohr geschoben wird, oder?

und wenn ja, um wieviel länger wäre er denn, dieser schaft?

grüße

Genau, das ist der Teil, der in das Steuerkopfrohr geschoben wird. Wie lang das beim Damen und Herrenrad war, das weis ich jetzt aus dem Kopf nicht, aber wenn die vom Damenrad sein sollte, dann wäre er auf jeden Fall viel zu lang und könntest das so nicht verbauen. Aber zu lang ist ja halb so schlimm, dass kann man ja kürzen.

stimmt, zu lang is besser als zu kurz. deshalb mach ich mir da kein kopp. hab ne flex und auch nen gewindedreher

Gewindeschneider für das 1" Gabelgewinde? Wenn nicht, dann würde ich nicht selber kürzen, sondern dass dem Fahrradfutzi überlassen, denn wenn du dem das nicht exakt abtrennst oder dem das nicht genau anfast schneidet der dir kein Gewinde drauf.

Aber erstmal die Gabel haben und schaun, ob Arbeit nötig ist, bevor man sich den Kopf zerbricht.

hmm naja, mal gucken...

1" dürfte bei ner DDR-Gabel, die nicht aus der Nordstraße in KMS kommt zu Problemen führen.

du sprichst in rätseln...

Nordstraße in Karl Marx Stadt...
alle anderen hatten (glaube ich) ein anderes Steuerkopfgewindemaß...
Thomas

Nanü, haben nicht alle DDR-Räder 1"-Gabelgewinde? Die Steuersätze passen jedenfalls hier wie da.

Stimmt, ist auch meine Erfahrung. In der DDR war sowieso alles mit allem kompatibel. Da kannste 'nen Panzermotor in 'nen Trecker bauen und umgekehrt. Je nachdem was gerade gebraucht wurde.

Aber Mifableche passen NICHT in ein Diamantrad.

*reusper* Mit Geschick und Vehemenz zwingt der sozialistische Mechaniker jedem Material, jeder Form, jedem Werkstück seinen unbeugsamen Willen auf!
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Zum Thema:

Sondermarken 100 Jahre Mifa

http://kurier-sangerhausen.de/index.php?op...id=25&Itemid=35

Aber nur wenn das Gewinde entfernt wird.

DDR-Steuersätze und -Gabeln haben ein M26x1 Gewinde, wohingegen im "Ausland" 1 Zoll (=25,4mm) und 24tpi üblich sind und waren.
Hinzukommt, dass die Passungen im Rahmen für DDR-Lagerschalen spürbar größer sind.

Ich glaub hier ging es um den Vergleich Diamant und restliche DDR Fabrikate, oder?


bzgl. Lagerschalen: Wobei manchmal auch die originalen Lagerschalen im Rahmen recht lose sitzen. Zumindest bei 80er Rahmen hatte ich das schon öfter.