Diamant-Thread, Eure Diamanten

Als wie so:

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Schönes Schätzchen! Es ist doch immer wieder schön, wenn solche Fahrräder in Sammlerhand kommen.

Muss man eigentlich irgendwas spezielles beim Verlegen von textilummanteltem Kabel beachten?

Grüße Stefan

Aber immerhin gibts ihn noch...
Wirklich ein schönes Rad, toll ist vor allem die Zweigangnabe! Und gut ist es, dass du da nicht ewig lang dran rumpolieren willst. So bleibt es ein ehrliches Gefährt.

Ja, find ich auch gut!

Danke, danke... naja was heißt "rumpolieren" ... ein wenig besser hätte ich es reinigen können/sollen, auch den Lack... mal sehen, was da noch rauszuholen ist. Auf jeden Fall müssen Sachen wie Nabe, Kettenkranz, Pedale usw. sauber sein. Rostig ja, aber sauber! Deshalb hab ich das auch - wie immer - mit Aceton gemacht, geht ganz gut. Auch dem Lack kann das nix anhaben...


mfG Christoph


PS: Übrigens war als ich es geholt habe diese Lampe hier verbaut: (El-Me)

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Aceton auf Lack
Super Tipp für alle, denen glänzende Klarlackierungen zu langweilig sind.

Dem alten Einbrennlack kann Aceton nichts anhaben... das ändert nichts am Glanzgrad, aber es wird schön sauber.


mfG Christoph

Nur das dieses lästige, inzwischen gelblich verblichene Zeug auf dem bunten Lack eben kein Einbrennbrennlack ist.

Ich hoffe nur, dass kein Einsteiger o.ä., der das hier liest, auf die Idee kommt, das nachzumachen.

Und auch das kriegt man nicht mit Aceton weg, sondern man kann es mit dem Fingernagel wegkratzen.

Glaub mir, um richtig hartnäckige Dreck-Kruste wegzubekommen, hilft das, auch bei Einsteigern. Dem Lack macht das gar nichts!!


mfG Christoph

... aber dem Dekor (u.a.).

Das gelbliche scheint DDR-Klarlack zu sein, der mit der Zeit vergilbt. War bei meinem Blauen Luxus Sport Diamant partiell unter Silberlack am Oberrohr drauf, ging auch nur mit viel Arbeit ab. Mit Aceton angelöst gelang die vollständige Entfernung erst mit "Fingernagel-Kratz-Metode".

Grüße Mario

Ich hab mich auch wieder mal mit meinem 59iger Diamant befasst, da ich ein parr Teile woanders benötigt habe, wollte ich es aber nicht einfach so teilzerlegt herumliegen lassen und hab mit dem was ich noch hatte wieder ein tolles Rad zusammengebaut, so kann ich wenigstens die Teile nutzen die vorher keine Verwendung hatten.

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Als Lenker hab ich eine art Ochsenkopf genommen, er ist zwar jünger, verleiht dem ganzem aber eine sportlichere Optik.

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Durch die Krümmung nach innen, und dann wieder zur Seite nach unten, sitzt man wie auf einem alten Halbrenner, etwas geduckt, fährt sich aber echt super.

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Um das Rad in Fahrt besser zu stoppen gab es eine Stempelbremse die zum Lenker passt.

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Beleuchtet wird es vorn von einer IKA AFE, mit Bekelitgehäuse und einem schönen Streuglas.

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