Hilfe bei Restauration SR1 Sattel 1.Ausführung

Ich bin gerade dabei meinen 55er Sattel aufzuarbeiten.

So sah er aus als ich Ihn bekommen habe!
Tatal vermodert und total brüchig an allen Stellen!

Angefügtes Bild

Nun nach einigen Schweißarbeit sieht das alles schon viel besser aus!

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Mein Problem ist die Demontage der Sattelstütze.
Diese soll nun neu verchromt werden!

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Ganz speziell habe ich mit dem verschiebbarem Element das Problem dass ich es nicht ab bekomme! Die Schraube welche das Teil fixiert ist abgebrochen wie auf dem Bild zu erkennen! Und natürlich sitzt das Element Bombenfest!
Ich will es auch nicht runter schlagen um die Sattelstütze nicht zu beschädigen

Also was habet Ihr für Lösungsvorschläge?


PS: Ich suche auch noch Sattelfedern! Könnt Ihr mir da eine Adresse empfehlen wo ich neue Kaufen kann. Letzten Jahr auf der Oltema in Halle (Saale) stand mal jemand da der diese nachgefertigt hat in allen Längen. Leider habe ich die Adresse nicht mehr!

Grüße


Alex

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Bin gerade über der Aufarbeitung der selben Art von Sattelstützte. Der Essipapst hat mir geflüstert die wäre sehr selten und kaum mehr zu haben. Goldstaub

Mach die Schraube locker ziehe dann das obere Rohr raus, fertsch !!
Der schwarze "Ring" ist vom Gummifederelement was es heute wohl so nicht
mehr gibt da wirste Dich leider mit dem vom Herrn Dietel begnügen müssen
und das ist dann nicht mehr original. Funktioniert aber

Na und dann eben so schön machen das der Chromer damit was anfangen kann
und Du selber zufrieden bist.

Viel Spaß Grüße Mario

Eine Mutter anheften kann man wohl vergessen, da zu wenig raussteht.

Bohr doch ein Loch in die Schraube und nimm einen Linksdreher.Dann das ganze mal ein bis zwei Nächte mit Roslöser behandeln und dann die Schrecksekunde der Schraube überwinden.

Gruß Mathias

Hallo Mario!
Ja ich wollte von so einem neuen Gummielement den Metallteil demontieren und dann dort wieder aufkleben! So dass es wieder original wird!

Die Stütze zu lösen ist nicht das Problem! Aber der Ring sitz wirklich fest und ist richtig eingegammelt! Und ich wollte die Sattelstütze nicht noch weiter schädigen!

Hallo Alex!

Mein Vorschlag: Leg mal die ganze Sache 2-3 Tage in COLA! Egal, ob nun Marke oder No-Name, dass ist völlig (Bock)Wurscht... Und in der Zwischenzeit besorgt Du dir mal nen sogenannten LINKSDREHER! Dann bohrst Du denn Übeltäter vor, drehst den besagten LINKSDREHER rein und dann dürfte sich das Problem erledigt haben
Ich hoffe, es hilft Dir weiter

Ölige Grüsse

Alex

@Doc Holiday

Was ist denn ein "Linksdreher" ???
Ja das mit der Mutter klappt leider nicht, habe schon mit einem Schweißer gesprochen! Ein Loch bohren müsste aber geben.

Alex

Ein Linksdreher ist wie eine Art Gewindeschneider, bloss halt andersrum

Na ob das richtig hält . Ansonsten kostet der Versuch 30 Eus


Während ich vorhin schrieb waren die anderen Kollegen schneller mit antworten.

Der Ring ging bei mir ganz einfach ab. Ansonsten haben die Vorredner recht.
Vielleicht würde ich Rostlöser nehmen statt Cola. Aber man kanns ja mal probieren
Versuch macht klug.

OK!
Danke für die Tipps!
Werde mir mal so einen Linksdreher besorgem und dann berichten!

Cola enthält ja Phosphorsäure, die wohl dem Gammel zu Leibe rückt. Soll funktionieren, hab ich schon von mehreren gehört. Auch Tank entrosten könnte man damit.

Jawohl, COLA und/oder ESSIG-Essenz machen sich eigentlich recht gut zum Entrosten

Na ich schütte jetzt bischen Scotch in die Cola und entroste mich von innen.
(Heroischer Selbstversuch ich sag Bescheid wie s funktioniert ) Prost