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Da es soetwas im MZ-Bereich auch gibt, denke ich es ist überaus sinnvoll hier auch soetwas zu beginnen. Diene es zur Hilfe bei der Restauration oder anderweitig, sich einfach nur an den Mopeds zu erfreuen..
Ich möchte dann mal den Anfang machen. Neuaufbau 08: S50 B1 `76 - Motor neu, Zylinder neu u. A.
Neuaufbau - keine Restauration => teilweise nicht baujahreskonform!
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Lieber Siebenson, Es ist im Prinzip ähnlich einer Restauration.. nur : das Ausschlaggebende = Sie wird nicht so hergerichtet wie im Original sondern so dass sie dem jeweiligen Geschmack entspricht bzw dass Sie gut aussieht und wie neu ausschaut. Dabei kann die Originalität verloren gehen. Beispielsweise ist mein Rahmen sandgestrahlt und lackiert sowie viele andere Teile neugekauft worden u. Ä.
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Ja, den hab ich komplett neugemacht... neue KW etc.. das einzigste was alt ist, ist der Kopp un die Kickerwelle sowie die Ritzel. ( Motorgehäuse is auch noch alt )
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Meins... wurde alles von mir so verfriemelt im laufe der letzten 2 Jahre... Hat aber wegen Missfallen bei den Grün weißen seit 2 wochen wieder Blinker dran Die gehn sogar
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Grüße, Ludwig
P.S: Fühlt euch alle gegrüßt! ;-)
Dieser Beitrag wurde maschinell erstellt und ist somit ohne Unterschrift gültig. Er wurde ausserdem zu 100% aus recyclebaren Bits erstellt.
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meine S70 Enduro, Baujahr 1984. War original eigentlich mal ne S70 Comfort. Da mir schon zu DDR-Zeiten die Enduro am besten gefiel, habe ich eben aus der Comfort eine Enduro gemacht. Ein neuer westdeutscher Brief war gar kein Problem, der DDR-Brief war ja abhanden gekommen .
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Hallo,da es hier diese neue Rubrik gibt möchte ich dazu beitragen.Dies ist mein S 51(70) zum in die Pilze fahren und ähnliches.Da Tuning hier nicht sonderlich beliebt sind möchte nur sagen das der Zylinder ein eigenbau von 86 ist(Laufbuchse aus Rohling angefertigt, ein u. ausslass mit steg, 22er MZ -Vergaser usw.)
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Grüsse aus Bad Duerrenberg
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