Euere Simson S50/51/70, Stellt euere Vor!
StarMaxe71 |
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Wie gesagt einfach weg lassen solche Typen. Mein Tipp: Ich lass keinen anderen, außer meiner Familie, mit meinem Moped fahren. Ach so: wenn dein Moped ungetunt 70 läuft... mfG Max
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Ludwig |
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QUOTE (Simsondriver91 @ 23.05.2009, 22:23) | Die Schutzbleche darf ich neulackieren ... werden sie nun silber. |
Na da hats doch was Gutes, ich bin dafür, aber lackier diesmal die Streben innen mit.  Mfg Ludwig
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Grüße, Ludwig
P.S: Fühlt euch alle gegrüßt! ;-)
Dieser Beitrag wurde maschinell erstellt und ist somit ohne Unterschrift gültig. Er wurde ausserdem zu 100% aus recyclebaren Bits erstellt.
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Habe hier auch mal ein Bild von meinem ständigen Neuaufbau ist nicht ganz original, nicht gang baujahrsgetreu und entspricht somit nicht 100% dem eigentlichen Mokick. Ist ein s50 B2 von 1979. Den ursprungszustand poste ich nicht auf jeden Fall war es eine Heidenarbeit. Grade ist ein halbverreckter M541 drin weil der M53 Getriebeöl zieht und erst inner Woche zurück kommt ^^ Lack ist auch nur provisorisch, genug des Geschwätzes hier ist sie Bild ist auch alt lade heute vielleicht mal neue hoch [Edit] Beinschild und NVA Taschen habe ich auch noch ^^ Beinschild sogar mit ori Lack
Angefügtes Bild

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Vespa SC BJ 1976&1977 - 1977-er verkauft Tomos R25 - Verkauft Herkules MP1 BJ 1971 - Verkauft Simson s50 BJ 1979 Puch Monza GP BJ 1979 - Verkauft MZ TS 150-0 BJ 1974 MZ TS 250-0 BJ 1974 Bianchi Tonale 175 in Planung
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Sieht man nur aus der Nähe aber Danke Was ich noch vergaß es ist auch eine Vape vorhanden http://www.youtube.com/watch?v=Bmzdpm689zEhttp://www.youtube.com/watch?v=AhwwoH1m4KU...re=channel_page@ Ludwig, liegt da vielleicht auch ein HS1 Reflektor mit Streuscheibe dabei? Könnte ich gut für H4 Licht brauchen
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