Euere Simson S50/51/70, Stellt euere Vor!

absolut, und ich bin stolz drauf...

Kolbenschleifen auf Moritz-Art^^

Mensch, jetz fangen die an über meinen Kolben zu lästern.
Tuningteile sollten abgeschafft werden.
Das keiner auf dumme ideen kommt,und wenn dan nur für Simson Grand Prix.

Gruß Willi

Willi, dein Kolben ist begehrt... ich will ihn zerstören und Benny am liebsten retten...

aber er ist mein, und der ETZ...

Den kannste sowieso vergessen, total kaputt alles der Zylinderkit is eh hinüber,
Moritz, du kennst den schrecklichen klang.
Nu is es eh zu spät .

Gruß
Willi

Dann lass ich einen Zylinder ausschleifen! Wäre wenigstens ein Originaler mehr!

Das find ich gut, mit den 63ccm hat man nur Ärger, kaputte Kette,Ritzel,Kupplung,Buchsen vom Motorlager....usw.
Nur Ärger, und außerdem gefällts der Polizei auch nicht.

Ich glaube du hast meinen Satz nicht verstanden Und so schnell geht das von dir aufgezählte auch nicht kaputt!

Meine S 50 B2 Bj 1979

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Was ist denn mit deiner Rechtschreibung los?

Nur 9 Finger an der Hand oder kein Bock?

Meine S51E

Die Enduro befindet sich, aufgrund der Originalität optisch zwar in einem noch ansehnlichen Zustand, müsste aber dringend überholt werden. Technisch in keinster Weise, aber optisch. Sie fuhr immer das ganze Jahr über und hat deshalb auch jede Menge Gebrauchsspuren.
Der Motor hat nach 28000km einen auf das nächste Kolbenmaß ausgedrehten Originalzylinder bekommen. Der Rest vom Motor ist immer noch von 1983.







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Ich möchte euch mal ein aktuelles Bild meiner S50 B 2 zeigen.
Momentan hat sie erst 2100 Km Runter.

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Ein Winterbild.

Die aggressiven Taumittel sind hauptsächlich für die Korrosion am Moped verantwortlich.

Sie fährt aber nie wieder im Winter.

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Mein Tourenmoped. Eine S51B2-4

So sah sie beim Kauf aus.






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Der jetzige Zustand

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Meine Schwalbe. Sie ist jetzt mein Wintermoped.

Hier noch im Auto am Abholtag.







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