Euere Simson S50/51/70, Stellt euere Vor!

So, ich hab mal die entsprechende Seite im Moped Museum programmiert:

http://www.moped-museum.de/sonstige-mopeds...on-super-80.htm

(ja, einige Daten sind tatsächlich anders als bei der S 70 und zu Anfang gabs auch keinen schwarz lackierten Motor)

Ganz unten ist das Bild, welches als Anhaltspunkt für die Maschine diente. Das Bild deckt sich auch mit den Erkenntnissen aus den zeitgenössischen Testberichten in der Motorrad.

Klappfußrasten und HS1 sind Zugeständnise an die Alltagstauglichkeit und in 10 Minuten wieder rückgebaut. Am Lenker hängen Schlüssel, der schwarze Auspuff-Hitzeschutz ist noch am Renn-Sperber, die Stoßdämpfer sind von der Enduro, das passt schon, das Rahmenheck ist nicht gebogen und die Höchstgeschwindigkeit ist wie in der West-ABE mit 74 angegeben ...

Simson Super Aufkleber sind im Moment nirgends aufzutreiben.

Ach ja, und grün wurde sie, weil silber zu häufig ist und ich schon eine rotorange Simson habe ... da bot sich die dritte nur im Westen lieferbare Farbe an

´s gibt bestimmt noch jede Menge Detaliarbeit und Verbesserungen, aber das Mopedle soll ja erstmal auf die Strasse.

Gruss von Frank

Hallo Frank ,

schön, daß deine Super 80 endlich fertiggestellt ist und die Abnahme bestanden hat.
Ist wirklich ein Schmuckstückchen geworden !!!
Ich hoffe inständig, daß diese häßlichen Nachbauaufkleber in Zukunft wieder verschwinden!!! Ich biete meine Hilfe bei der Beschaffung originaler S 70 Enduro Wasserschiebebilder hiermit offiziell an!!!

Hallo Gunther,

vielen Dank für das Angebot. Ich brauche Simson Super Aufkleber (waren meines Wissens nach keine Schiebebilder, sondern Aufkleber), und die sind einfach nicht (mehr) zu bekommen. Solange ist es eben eine Simson "S" ... und falls es doch irgendwann nochmal die "Super" Aufkleber irgendwo gibt, lassen sich die Plastik-Aufkleber ja schnell und rückstandsfrei entfernen

Gruss von Frank

Also mit dem eben erlernten Hintergrundwissen, bin ich echt schwer beeindruckt!
Auch wenn, wie bereits angesprochen, noch einiges zu tun ist.

Hier mal mein S51 BJ.1988




Angefügtes Bild

Sehr schönes Moped,
jedoch ist der Tank, die Sitzbank und die Reifen nicht original!

Danke!

Gab es die K30 1988 nicht mehr?Tank müsste etwa der runde Bannanentank sein oder?Sitzbank sollte doch passen oder

Gruß

Die Reifen gabs nur bis Mitte 85, Tank muss der Runde Bananentank sein, jedoch ist das kein großer Stilbruch.
Sitzbank gehört eigentlich die mit Keil hinten und Strukturierten Bezug drauf!

Super
Danke

Hier mal der S51 von meinem Nachbarn dem ich ihm wieder fit gemacht habe...

Angefügtes Bild

Angefügtes Bild

Meine Neueste in der Sammlung:
S50 B2 mit Büffeltank, Originallack, Tittenlampe, 5500 KM, E-Zündung, alle Schlüssel, Org. Bordwerkzeug, Glühbirnenkasten, Luftpumpe vorhanden. "Zeitgenössische" Nachrüstungen wie 4 Gang Motor, Enduro-Stoßdämpfer.

Bing-Vergaser ist von mir. Sie kriegt noch ne 12V Vape und einen org. Lenker mit org. DDR-Griffen und einen Strebenkotflügel vorne.

[CENTER]






[/CENTER]

Mit dabei war eine neue Batterie, neue Heidenau-Reifen, 2 Felgen, div. neue Kleinteile.

Ist sie nicht wunderschön? :-)

Gruß hony (der einen grünen Schein dafür berappen musste inkl. Sprit/Abholung)

Allein die mitgegebenen Ersatzteile übersteigen ja schon deinen Kaufpreis! :-O
Ich bin ehrlich neidisch.

Da meins hier noch nicht drin ist, hier ein aktuelle Bild. Aufbau 2.0 2013
-Zylinder: 60/4 mit speziellem Einringkolben
-19er Bvf Gaser (geht besser wie jeder andere Vergaser kaum zu glauben ist aber so)
-SP-Renntüte von RZT
-5 Gang Getriebe
-Vape
-großer Lufi mit ausgefrästem Seitendeckel
-klappbarer Fußrastenbock mit Seitenständer
-ZAP-Cross Lenker
-ETZ Amaturen mit Alugriffen
-Zadi Zündschloss in rechter Hülse neben Tacho
-H4 Bluevision
Ok obs euch gefällt oder nicht, ich finds einfach nur
Jedes mal ein Traum damit zu fahren
97 km/h Spitze mit GPS gemessen
Bitte keine Diskussionen wegen alles illegal usw. dessen bin ich mir selber bewusst...

Angefügtes Bild

Moin, ich dachte ich stell auch mal meine S51 vor.
Es ist eine 89er Elektronik.
Wie man sehen kann hat sie das zeitgenössische, optische Tuning von Ende der 90er mitbekommen. So habe ich sie zwischen 1997 und 1999 mit 16-18 gefahren.
Ich werde sie auch so lassen, weil es mich an meine schöne Jugend-Moped-Zeit erinnert.
Hab sie diese Woche wieder fahrbereit gemacht, und auch meine Freundin ist schon mit Freude gefahren.

Angefügtes Bild