Detailsammlung Vogelserie_Bj., Rahmennr., Motornr., Farbe,Bild, Ich bitte um Eure Mithilfe

Danke für die vielen Hinweise.Werd mal dara weiterschrauben bis er wieder läuft.Wird wohl noch ein bisschen dauern aber gut Ding will Weile haben.
Denke das ich weiterhin auf Hilfe zählen kann,ist ja ne lautere Runde hier
LG

Also irgendwas stimmt mit dir seit 2 Tagen was nicht. Du bist wieder so unterschwellig unfreundlich zu mir.


Wie willst du belegen, dass der Motor an Ende nicht vom original stammt? Ein Motor ist, wie man oft lesen konnte kein Garant für das Baujahr das ganzen Fahrzeugs, nur ein Hinweis.

Du musst doch auch mal an die Zeit denken. Früher wurde mit den Teilen auch geheizt und oft vergewaltigt. Nicht jeder ist damit gut umgegangen, gleich gar nicht, wenn man noch 20 ist und andere Dinge in Kopf hatte, als Liebevoll zu den Fahrzeugen zu sein. Selbst heute gibt es noch Leute die solche Fahrzeuge verheizen.

Was ist, wenn das Fahrzeug einen Unfall hatte, weswegen der Rahmen getauscht wurde und so evtl. auch der Motor vom Gehäuse her ein Stoß abbekommen hat, das er nicht mehr verwendbar ist. Da hat man in die Ersatzteilkiste gegriffen und eine anderen Motor verbaut.

Bei einen Rücklicht ist das um weiten unwahrscheinlicher, dass es getauscht wurde und somit ist das Zuverlässiger. Klar kann das durch ein Auffahrunfall auch getauscht sein. Darum geht es aber hier nicht. Es geht darum, ob das Rücklicht es bestätigen kann, oder man neue Fragen aufwerfen muss.


Also was ist daran so unlogisch?

Also irgendwas stimmt mit dir seit 2 Tagen was nicht. Du bist wieder so unterschwellig unfreundlich zu mir.


Wie willst du belegen, dass der Motor an Ende nicht vom original stammt? Ein Motor ist, wie man oft lesen konnte kein Garant für das Baujahr das ganzen Fahrzeugs, nur ein Hinweis.

Was ist, wenn das Fahrzeug einen Unfall hatte, weswegen der Rahmen gestaucht wurde und so evtl. auch der Motor vom Gehäuse ein Stoß abbekommen hat, das er nicht mehr verwendbar ist. Da hat man in die Ersatzteilkiste gegriffen und eine anderen Motor verbaut.

Bei eine Rücklicht ist das um weiten unwahrscheinlicher, dass es getauscht wurde und somit ist das Zuverlässiger. Klar kann das durch ein Auffahrunfall auch getauscht sein. Darum geht es aber hier nicht. Es geht darum, ob das Rücklicht es bestätigen kann, oder man neue Fragen aufwerfen muss.

Also was ist daran so unlogisch?

Ich geb es auf David. Es bringt einfach nichts. *Kopf schüttel*

Tut mir leid, aber ich bin nicht unfreundlich, sondern ich zeige lediglich belegbare und logische Fakten auf. Ich werde in Zukunft aber einfach nichts mehr zu deinen Kommentaren schreiben.

Wie willst du denn bitte für was belegen können, wo du nicht dabei warst?

Mit welchen Beweist denn bitteschön?

Hast du das Fahrzeug seit den 70er persönlich begleitet, warst du beim Tausch dabei?

Das was du bisher geschrieben hast ist völlig unlogisch. Also was macht dich denn so sicher, dass der Motor 100% vom originalen Rahmen kommt?

Wenn du mal einen direkten Beweis scheiben würdest, müsste niemand an deinen Aussagen zweifeln.

Das ist wie mit den Spiegeln, wo man dir fast 3 Jahre hinterher rennen musste, bist du endlich mal belegbare Beweise vorgelegt hast.

Also nicht nur quatschen, sondern Beweise bringen und nicht immer erst nachdem man sich mit dir ewig rumzanken musste!

So bei etwas angenehmeren Temperaturen mal nachgeforscht,KW/1983
RücklichtIV/72;Simmerring Pneumant;Lima /73.Auf dem Reflektor war nichts zu finden

Na wunderbar, dann hat sich meine Vermutung mit dem Rahmenwechsel bestätigt.

Es deckt sich auch mit den Angaben zum Baujahr welche Frank geschrieben hatte.

Da die KW schon mal überholt wurde, ist der Motor auch schon mal regeneriert worden.

In diesem Sinne schöne sonnige Woche noch.

Danke,wünsch ich Dir auch.

Das beweist nur, dass der Motor jetzt von 1972 ist, mehr nicht.

Mein Spatz ist dieser.....

Angefügtes Bild

Und er trägt diese Motornummer (Foto vor dem Saubermachen...)

Angefügtes Bild

So ich hab mir jetzt mal wirklich die 20 Seiten druchgelesen und finde das Projekt ziemlich super.
Ich kenne mich leider noch nicht so gut mit den Vögeln aus, also was jetzt genau original ist und was nicht. Ihr habt mir geholfen, dass bisschen besser zu verstehen.

Hier ist mein Vögelchen so wie ich es gekauft habe. Ist laut Typenschild ein Star von 1974 Monat ist unbekannt, da ich ihn ohne Zündung gekauft habe. Ebenso war auf der Kurbelwelle kein Datum drauf.
Papiere kommen vom KBA (hoffentlich bekommt er welche) aufgrund der langen Bearbeitungszeit erst im Frühjar. Kann man die Fahrgestellnummer irgendwie entschlüsseln um auf das Produktionsmonat zu kommen?

Ich habe inzwischen auch rausgefunden, dass die Sitzbank vom Habicht/Sperber sein müsste. Die hinteren Stoßdämpfer ebenso. Alles in allem sieht er aber so aus, als wurde da alles noch zu DDR-Zeiten verändert. Das Parklicht wurde natürlich falsch rum eingebaut. Falls man es auf den Fotos nicht sieht, befanden sich auf den Ketteschläuchen (inzwischen erneuert) 3 von diesen Vertiefungen. Des weiteren wurde er schon (zu DDR-Zeiten) einmal neu lackiert. Dieser Lack platzt inzwischen ab. Das Hinterrad ist doppelt gekreuzt eingespeicht und das Vorderrad einfach gekreuzt. Hab aber schon gelesen, dass das auch durchaus vorkam. Achja die Bowdenzüge sind in grauen Mänteln, aber aufgrund des schlechten Zustandes kann man das nicht mehr so gut erkennen. Die Tachowelle war schwarz mit einer Plastemutter.
Was sonst noch verändert wurde weiss ich nicht, vllt. könnt ihr mir dabei helfen, dass rauszufinden.
Das ganze wird eine Patina/Rat-Look Restauration.
Dann würde mich noch interssieren, was ein erhöhtes Parklicht ist und wie ich es erkenne. Und was es mit den Kotflügeln auf sich hatte. Hab da bis jetzt noch keinen so großen Unterschied erkannt.

Freu mich auf eure Antworten.
Gruß
300 TDTurbo

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