Detailsammlung Vogelserie_Bj., Rahmennr., Motornr., Farbe,Bild, Ich bitte um Eure Mithilfe

Verlängerter Rücken (kann immer entzücken):

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Runter ins Erdgeschoss zum Maschinisten:

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andere Seitenansicht:

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Motornummer (unscharf - leider):

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Stossdämpfer, hinten sowie die begehrten 4-Ripper-Kettenschläuche

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"Alpenhorn" oder Exhaust pipe

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Mutter Seitenbleche:

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Abschluss und größter Frevel an der originalen Substanz vermutlich aufgrund der damaligen Mangellage - Seitenblech und Tankhahn (welcher gehört hier original dran?)

Grüße,

Bernd

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dieser hier, wie beim SR2


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Der Spiegel sollte1973 noch dem 16:9 Format entsprechen, schau mal in den Prospekt mit der Torduchfahrt und den beiden Staren, welchen Thomas und Markus mal nachgestellt hatten, der war glaub ich auch von 73

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An meinem 74er war der 16:9 auch noch dran,ist aber nur noch der Arm übrig!

MfG Michael

Dank Dir, Christian!

... habe mir das Ding gerade nochmal aus den Kartons rausgesucht - ist tatsächlich die 73er-Star-Werbung. Demnach anderer Spiegel (habe ich noch von Jürgen letztens bekommen) und die schmaler werdende Endtüte. Kicker- und Schaltgummis im Prospekt sind hell - gibt es dazu erhellende Erkenntnisse? Ob es die wirklich gab und woher bekomme ich selbige?!

Den Benzinhahn habe ich noch liegen, schwieriger wird die Restrukturierung des bemitleidenswerten Seitenblechs welches ansonstem in tadellosem Finish auftritt

Gruß in den Sonntag,

Bernd

Hallo zusammen ,

bei der Reinigung der von mir in Erfurt auf der Oldthema erstandenen 4 Ripper
fand ich an der vorderen Innenseite so eine Art TÜV Siegel mit Herstellungsmonat und Jahr. Ablesen konnte ich deutlich 6/72. Foto wird leider nicht scharf .

das war mit ziemlicher Sicherheit mit der Umstellung auf die /1 Modelle, meine 67er Ur-Schwalbe hat noch 4 rippig und der 68er /1 Star hat schon 3 teiler

ob dann noch die Produktionsformen für E-Teile weiterverwendet wurden ist in der Mangelwaren geprägten Zeit nicht auszuschließen.