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Unregistered

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Für den Haufen will der 400 EUR??? Gruß Ronald
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Cloyd |
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Gut dass er Videos gemacht hat.Die zeigen den schlechten Zustand recht gut, aber der Preis ist einfach zu heftig. Extrem viel arbeit.
mfg Toni
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1957 SR2,beige,Originalzustand 1958 SR2,beige,Opas Arbeits-Essi 1964 Schwalbe,orange,im Neuzustand 1964 Schwalbe,soll tundragrau werden 1964 Schwalbe, blau, patiniert 1964 Pedal-Spatz, soll maron werden 1964 Spatz, rot, patiniert
Nur wer sein Moped fährt, liebt sein Moped.
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Gast |
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Unregistered

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da muss auch noch was reingesteckt werden und dann hat sie auch noch nen Tauschrahmen bei dem er nicht verrät, ob der auch aus 64 ist oder erst von einem b´viel späteren Baujahr....also der Preis ist zu hoch.
Gruß Ronald
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Ramirez |
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QUOTE (SimsonSammler1234 @ 10.03.2011, 09:01) | QUOTE (MadMaik @ 10.03.2011, 08:36) | Nein das stimmt nicht ganz.Es gibt da kleine aber feine Unterschiede,z.B. für die alten Radnaben sind die Platten anders als für die neuen. |
Dann zeig doch bitte mal zwei verschiedene Platten und zeige wo der Unterschied liegt.
Ich konnte bis jetzt noch keinen Unterschied bei den Bremsankerplatte feststellen und gepasst hat bisher Jede an jedem Fahrzeug.
Jörg
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Jörg,
der Maik hat da schon recht. Du hattest doch irgendwo mal die technische Information gepostet, wann die Bremstrommel aufgrund von irgendwas (Schmutzabfuhr) geändert wurde.
Verbaust Du eine neue Ankerplatte mit der alten Bremstrommel, sitzt das betreffende Rad bombenfest, da dreht sich fast nix mehr. Das ist mir mal bei nem Spatz passiert.
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--- Gruß, Carsten
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