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Zelofano18

Geschrieben am: 06.02.2013, 20:36

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Mitglied seit: 25.03.2011

QUOTE

Ja aber haste auch gelesen wo sie steht! Am Ende der Welt würde ich sagen.

Das ist das Ende der Welt für dich Jörg?

Dann fahr mal nach Cuxhaven. Da biste wirklich am Ende der Welt.

Patrick wo wohnst du denn, wenn das nicht so weit für dich ist? Für mich hat der PC 233 km berechnet.

Ich bleibe meiner Reuse aber natürlich treu. Nenne sie auch Blaue Elise. Als ich ihr den Namen vor 2 Jahren gegeben habe, wollte sie partout nicht mehr anspringen.

Seitdem lobe ich nur noch leise die Schwalli, damit ja nichts vor Freude kaputt geht.

Gudupower	Geschrieben am: 06.02.2013, 21:02
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4517 Mitgliedsnummer.: 5541 Mitglied seit: 02.06.2012	Das ist die richtige Einstellung! -------------------- » Gruß Patrick ☺ ██ S50 B2 ('78) ██ KR51/1 ('78)

Gudupower	Geschrieben am: 07.02.2013, 17:02
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4517 Mitgliedsnummer.: 5541 Mitglied seit: 02.06.2012	Ich hab jetzt nochmal geschaut. Sind nur 140km von mir entfernt. Ich meine für den Preis kann man nichts sagen. Aber naja der Motor wurde bereits "generalüberholt" und dann gibt es trotzdem noch einen zweiten dazu. Es gibt leider nur ein Bild und die Farbe ist naja rot.. Hmm. Was meinst Vincent sollen wir zusammenlegen? -------------------- » Gruß Patrick ☺ ██ S50 B2 ('78) ██ KR51/1 ('78)

Zelofano18	Geschrieben am: 07.02.2013, 17:51
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1738 Mitgliedsnummer.: 4315 Mitglied seit: 25.03.2011	Da dir das rot nicht so gefällt, bleiben wir lieber bei unseren Fahrzeugen und verbessern die immer weiter.

SR2E	Geschrieben am: 07.02.2013, 19:44
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 540 Mitgliedsnummer.: 2306 Mitglied seit: 04.06.2009	Ich glaubs nicht ich war mir so sicher ich bekomm das teil und dann geht einer noch mal 30€ drüber Wer war das? Schaltgriff Gruß Lukas -------------------- Fuhrpark: - 1964 Handschaltschwalbe KR 51 = 2009 restauriert - 1965 Handschaltschwalbe KR 51= Patinaaufbau in Arbeit - 1968 KR51/1= neues Restaurationsprojekt fürn Winter - 1977 KR51/1= soll auch restauriert werden - 1984 S70 C = Orginalfahrzeug im Museumszustand - 1986 S51 Electronic = Alltagssimme - S51 Enduro = jetzt killt mich nicht aber einmal muss es sein "90 ccm 2 Kanal" - zerlegter MAW Motor Projekt für nächstes Jahr - RT 125/3 Baujahr unbekannt - Royal Enfield Bullet 500 - zerlegtes Diamant Jubiläumsrad

Este	Geschrieben am: 07.02.2013, 19:53
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4234 Mitgliedsnummer.: 4385 Mitglied seit: 21.04.2011	Das ist heftig.... -------------------- Es grüßt vom Niederrhein der Stefan Projekt---Prospektschwalbe Projekt---Kackschwälbchen Projekt---Keinschwälbchen weil Star ;) Projekt---Prospekttrabi-- "Crista" Projekt---DELUXE68 Ostholland bei Facebook

SR2E	Geschrieben am: 07.02.2013, 19:58
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 540 Mitgliedsnummer.: 2306 Mitglied seit: 04.06.2009	Ich meine 60 -65 sind ja schon viel ... Aber das wäre ich noch bereit auszugeben gewesen! Wenn ich dran denke das es nmit dem gasgriff dann nich viel anders aussehen wird -------------------- Fuhrpark: - 1964 Handschaltschwalbe KR 51 = 2009 restauriert - 1965 Handschaltschwalbe KR 51= Patinaaufbau in Arbeit - 1968 KR51/1= neues Restaurationsprojekt fürn Winter - 1977 KR51/1= soll auch restauriert werden - 1984 S70 C = Orginalfahrzeug im Museumszustand - 1986 S51 Electronic = Alltagssimme - S51 Enduro = jetzt killt mich nicht aber einmal muss es sein "90 ccm 2 Kanal" - zerlegter MAW Motor Projekt für nächstes Jahr - RT 125/3 Baujahr unbekannt - Royal Enfield Bullet 500 - zerlegtes Diamant Jubiläumsrad

ronny1972	Geschrieben am: 07.02.2013, 20:03
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1449 Mitgliedsnummer.: 2860 Mitglied seit: 19.11.2009	ich habe die nicht, obwohl sehr interessant

Ostsee-Schulle	Geschrieben am: 07.02.2013, 20:08
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 547 Mitgliedsnummer.: 5973 Mitglied seit: 05.11.2012	Schaut mal hier was der noch gekauft hat! Immer die gleichen! ebay Habs auch versucht hat aber leider auch nicht geklappt! Such schon Ewig nach dem Griffgummi für die Schaltseite, den anderen habe ich schon. Ist das letzte teil was bei mir fehlt. Gruß Sören -------------------- Beste Grüße Sören

Cloyd	Geschrieben am: 07.02.2013, 20:09
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 3467 Mitgliedsnummer.: 2144 Mitglied seit: 26.04.2009	Wer ist denn so blöd? Mit etwas Pech ist der Gummi spröde und knüppelhart. Für den Preis hab ich mal einen kompletten Satz gekauft, in neu! mfg Toni -------------------- 1957 SR2,beige,Originalzustand 1958 SR2,beige,Opas Arbeits-Essi 1964 Schwalbe,orange,im Neuzustand 1964 Schwalbe,soll tundragrau werden 1964 Schwalbe, blau, patiniert 1964 Pedal-Spatz, soll maron werden 1964 Spatz, rot, patiniert Nur wer sein Moped fährt, liebt sein Moped.

SR2E	Geschrieben am: 07.02.2013, 20:13
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 540 Mitgliedsnummer.: 2306 Mitglied seit: 04.06.2009	Man ich verstehs einfach nicht warum es manche gibt die anscheinend endlos Geld für so was haben. Aber irgendwann werd ich schon mein Zeug finden aufm Teilemarkt Nur nicht aufgeben -------------------- Fuhrpark: - 1964 Handschaltschwalbe KR 51 = 2009 restauriert - 1965 Handschaltschwalbe KR 51= Patinaaufbau in Arbeit - 1968 KR51/1= neues Restaurationsprojekt fürn Winter - 1977 KR51/1= soll auch restauriert werden - 1984 S70 C = Orginalfahrzeug im Museumszustand - 1986 S51 Electronic = Alltagssimme - S51 Enduro = jetzt killt mich nicht aber einmal muss es sein "90 ccm 2 Kanal" - zerlegter MAW Motor Projekt für nächstes Jahr - RT 125/3 Baujahr unbekannt - Royal Enfield Bullet 500 - zerlegtes Diamant Jubiläumsrad

Gudupower	Geschrieben am: 17.02.2013, 21:02
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4517 Mitgliedsnummer.: 5541 Mitglied seit: 02.06.2012	Patina!! http://www.ebay.de/itm/Simson-Schwalbe-/16...=item257ab8b15a -------------------- » Gruß Patrick ☺ ██ S50 B2 ('78) ██ KR51/1 ('78)

SR2E	Geschrieben am: 17.02.2013, 21:17
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 540 Mitgliedsnummer.: 2306 Mitglied seit: 04.06.2009	Sieht ja frisch aus Das gerät Für den Preis doch ein absolutes schnäppel gruß Lukas -------------------- Fuhrpark: - 1964 Handschaltschwalbe KR 51 = 2009 restauriert - 1965 Handschaltschwalbe KR 51= Patinaaufbau in Arbeit - 1968 KR51/1= neues Restaurationsprojekt fürn Winter - 1977 KR51/1= soll auch restauriert werden - 1984 S70 C = Orginalfahrzeug im Museumszustand - 1986 S51 Electronic = Alltagssimme - S51 Enduro = jetzt killt mich nicht aber einmal muss es sein "90 ccm 2 Kanal" - zerlegter MAW Motor Projekt für nächstes Jahr - RT 125/3 Baujahr unbekannt - Royal Enfield Bullet 500 - zerlegtes Diamant Jubiläumsrad

Zelofano18	Geschrieben am: 17.02.2013, 22:44
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1738 Mitgliedsnummer.: 4315 Mitglied seit: 25.03.2011	Sehe ich das richtig, dass die Schwalbe nicht auf dem Ständer steht, sondern von dieser orangenen Wurfballkelle für Hunde & Co. gehalten wird, damit sie nicht umkippt? Das Knieblech hat auch schon ordentliche Krafteindrücke ertragen müssen. Na hoffentlich wird dem Vogel vom neuen Besitzer geholfen! Gruß Vincent

Gudupower	Geschrieben am: 17.02.2013, 22:55
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4517 Mitgliedsnummer.: 5541 Mitglied seit: 02.06.2012	Ist halt bißchen Flugrost dran. Aber ist ja jetzt echt günstig weggegangen. -------------------- » Gruß Patrick ☺ ██ S50 B2 ('78) ██ KR51/1 ('78)

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