Spektakuläre Schäden

Boahr... is ja ne richtige Dreckbude geworden

Sowieso, wennsch mitn Lappen fertsch bin wirds ne Glitzerkiste.
Sone Simme muss alles ma durchgemacht haben

EDIT: Lappen = Führerschein

Eigentlich war ich immer der Annahme dass nen 1/2"-Knebel nicht zerbrechen kann, ich wurde eines besseren belehrt. (Ja, es war gutes Werkzeug...)

MfG joker317

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Hallo

Nach fest kommt ab
Blos dieses mal wo anders!

mfg benny

Und nach Ab kommt Arbeit.

Das war bestimmt ne Sollbruchstelle zum Schutz der Verschraubung.

Wie fest ziehs du Schrauben an?

Maik

Angezogen?
Schön wärs gewesen, ich habe versucht sie abzukriegen. Danach hab ich mich dann doch fürs aufmeißeln entscheiden, obwohl es schade um die Mutter war (SW 36, hab ich auchnicht massenhaft rumzuliegen).

MfG joker317

Naja, Achsmuttern sollte man auch nicht mit ner Ratsche lösen wollen...

Aber so große Kräfte sind garnicht nötig um so ein Teil hinzurichten, da gibts viel imposanteres! Werd demnächst vielleicht mal ein Bild nachreichen...

Schmied, es war auch nicht die Ratsche, wie du siehst war es der Knebel+Verlängerung(ich gebe zu, die war etwas zu lang ).

Wie gesagt ich wollte die Mutter ganz lassen, aber gut, das hat eben nicht geklappt.

PS: Da ist der Übeltäter

MfG joker317

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Hi
Hab heute n S51 Motor zerlegt, weil beim ziehen der Kupplung ein sehr schleifender ton kam.Und die Kupplungswelle hatte sehr viel spiel!
Ende vom lied, das kleine Lager war weg...nur noch der Ausenring im Lagersitz, das andere zeuch lag im Motor rum.
Hatte ich auch noch nie.
Aber wie bekomm ich jetz den rest vom Lager aus dem Lagersitz

mfg

Wo rohe Kräfte sinnlos walten....

Hallo

Ich würde es vorsichtig raus hebeln Hat bei einem s70 Motor von mir auch geklappt !

mfg benny

Entweder so, oder mit nem Dremel anschlitzen und rausholen. Würde zwar wahrscheinlich zwei kleine Schlitze verursachen, die eigentliche Passung aber weniger schädigen.

Oder (mit ein wenig mehr Aufwand) du bastelst dir fix nen Abzieher. N Stück Flachstahl o.ä. genommen und zwei Bohrungen so reingesetzt, dass du zwei Schrauben mit leichtem Spiel durch bekommst. Die Schraubenköpfe (Imbus oder Sechskant) müssen dann nach unten zeigen und sich wie die Krallen von nem Abzieher unter den Lagerring klemmen. Das Ganze dann mit Muttern am Flachstahl fixieren. in die Mitte des Flachstahls einfach noch ne dritte Bohrung mit Gewinde rein und den Ring nun einfach mit ner langen Schraube rausdrücken.

Wenn du zufällig noch irgendwo n Stück Flachstahl mit nem passenden Langloch rumfliegen hast, verringert sich der Aufwand zur Vorbereitung sogar fast auf Null.

Insgesamt zwar trotzdem etwas mehr Aufwand, aber die sicherste Methode um den Passsitz nicht zu beschädigen. Was du von den drei Möglichkeiten nun wählst, bleibt ja dir überlassen.

Gruß
Chris

Hallo,das Gehäuseteil auf einer Heizplatte oä.erwärmen und der Lagerring sollte fast von selbst rausfallen.Anderseits kann ich mir nicht vorstellen das nur das Lager(6000)defekt ist wenn so einige Zeit gefahren wurde .mfg andi

Das Lager kann mit erwärmen auch noch ganz schön hängen, ich habe es in mehreren Fällen durch. Enweder es bleibt auf der Kupplungswelle oder du brauchst einen Abzieher. Wenn es bereits zerfallen ist, wird es schwierig.

Der Tim