Spektakuläre Schäden - Seite 31

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Spektakuläre Schäden

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andi2	Geschrieben am: 01.09.2010, 18:23
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 3185 Mitgliedsnummer.: 1290 Mitglied seit: 31.05.2008	Hallo,hier ein kleines Kolbenclipproblem an meiner S 51 "Säge".Leider beim 12h Rennen in Dresden passiert.Zylinder ist noch sehr gut weggekommen.mfg andi Angefügtes Bild -------------------- Grüsse aus Bad Duerrenberg

NorbertE	Geschrieben am: 01.09.2010, 22:58
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 14959 Mitgliedsnummer.: 211 Mitglied seit: 05.02.2006	andi, ich weiss, Du bist fit, aber sollte man nicht aus diesem Grund die Sprengringe entweder nach oben oder unten ausrichten... -------------------- Wenn die Sonne der Kultur tief steht, werfen auch Zwerge lange Schatten. Karl Kraus

andi2	Geschrieben am: 02.09.2010, 04:53
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 3185 Mitgliedsnummer.: 1290 Mitglied seit: 31.05.2008	Hallo Norbert,dies ist korrekt und so handhabe ich es auch.Leider führte dieser halt ein gewisses "Eigenleben".mfg andi -------------------- Grüsse aus Bad Duerrenberg

Dazzle	Geschrieben am: 02.09.2010, 20:25
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1209 Mitgliedsnummer.: 1809 Mitglied seit: 13.01.2009	Wenns Nachbauware ist wundert es micht nicht. Das ist kein richtiger Federstahl mehr. Ich nehm immer "alte" Sprengringe aus DDR Zeiten her -------------------- MfG Dirk

Stephan M	Geschrieben am: 02.09.2010, 22:23
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 395 Mitgliedsnummer.: 1876 Mitglied seit: 05.02.2009	Man muss auch beachten das die Sicherungsclips vorm einsetzten aufgebogen werden müssen und dann nicht mit einer Zange eingesetzt werden dürfen bzw. sollten.

ddrschrauber	Geschrieben am: 03.09.2010, 09:55
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 7966 Mitgliedsnummer.: 1221 Mitglied seit: 07.04.2008	Die Dinger müssen aus Federstahl sein, den kann man nicht aufbiegen, ohne dass er bricht! Der Tim -------------------- Fahrzeuge: Simson: SR2 SR2E S50B2 Schikra MZ: ETZ 150 und noch ne Honda CB 500 Homepage der Simson Söhne

Stephan M	Geschrieben am: 03.09.2010, 17:44
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 395 Mitgliedsnummer.: 1876 Mitglied seit: 05.02.2009	nur dummerweise kann man die aufbiegen und muss es auch Und Federstahldraht kann man auch biegen ohne das er bricht...

andi2	Geschrieben am: 04.09.2010, 06:20
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 3185 Mitgliedsnummer.: 1290 Mitglied seit: 31.05.2008	Hallo,passiert ist passiert.Jedenfalls hat dieser cent Artikel uns ca.10-12 Plätze gekostet, trotz extrem schnellen Motorwechsels(10 min) war der der Rückstand nicht mehr aufzuholen.Der Ersatzmotor hatte auch nicht ganz das Potential wie gewohnt.mfg andi -------------------- Grüsse aus Bad Duerrenberg

Geschrieben am: 05.09.2010, 11:47

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Beiträge: 7966
Mitgliedsnummer.: 1221
Mitglied seit: 07.04.2008

QUOTE (Stephan M @ 03.09.2010, 18:44)

nur dummerweise kann man die aufbiegen und muss es auch

Und Federstahldraht kann man auch biegen ohne das er bricht...

Federstahl verformt sich aber nur elastisch.

Der Tim

--------------------

Fahrzeuge:
Simson:
SR2
SR2E
S50B2
Schikra
MZ:
ETZ 150
und noch ne Honda CB 500

Homepage der Simson Söhne

Raphael	Geschrieben am: 05.09.2010, 13:26
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5864 Mitgliedsnummer.: 1772 Mitglied seit: 31.12.2008	Tim , verallgemeinere das nicht . Es gibt ja nun verschiedene Sorten Federstahl , ebenso wie die Härtegrade eine Rolle spielen . Es gibt durchaus Federstähle die man biegen kann , allerding halt nur zu einem gewissen Grad . Gruss, Raphael -------------------- " Es wird Tote geben." Dieser Schreibfehler in der Einladungskarte führte dazu , daß auf der Feier zu meinem 8. Geburtstag niemand kam. Da erzähle ich meinem Psychologen meine Lebensgeschichte , und der Arsch sagt nur :"Boah, krasser Scheiss , ey !" "Ich glaube, Gefahren warten nur auf jene, die nicht auf das Leben reagieren." M.Gorbatschow altearmee.org

ddrschrauber	Geschrieben am: 05.09.2010, 17:20
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 7966 Mitgliedsnummer.: 1221 Mitglied seit: 07.04.2008	Maaaaaan, ich meine in gewissen Grenzen, ich hab auch Federstahldraht zum Federn selber basteln da. Ich wisst was ich gemeint habe. Der Tim -------------------- Fahrzeuge: Simson: SR2 SR2E S50B2 Schikra MZ: ETZ 150 und noch ne Honda CB 500 Homepage der Simson Söhne

andi2	Geschrieben am: 05.09.2010, 18:57
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 3185 Mitgliedsnummer.: 1290 Mitglied seit: 31.05.2008	Hallo,bitte dieses unspektäktuläre Thema nicht dramatisieren.Sonst endet dieses noch in an angeforderten Materialgutachten.Immer locker bleiben und trotzdem Spass haben.mfg andi -------------------- Grüsse aus Bad Duerrenberg

Fleppus	Geschrieben am: 08.09.2010, 20:46
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 866 Mitgliedsnummer.: 2930 Mitglied seit: 18.12.2009	Ich könnte Heulen, die Schraube ist noch meine kleinste sorge mfg. Angefügtes Bild -------------------- -Franz- Steht der Hahn auf´m Mist, ändert sichs Wetter oder es bleibt wie´s ist!

joker317	Geschrieben am: 08.09.2010, 20:52
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5880 Mitgliedsnummer.: 199 Mitglied seit: 20.01.2006	Spann uns nicht so auf die Folter, Franz. MfG joker317

Fleppus	Geschrieben am: 08.09.2010, 21:14
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 866 Mitgliedsnummer.: 2930 Mitglied seit: 18.12.2009	Bilder und Infos gibt es wenn alles wieder heile ist aber das auf dem Bild ist eine Schraube bei der das gewinde weggerostet ist mfg. -------------------- -Franz- Steht der Hahn auf´m Mist, ändert sichs Wetter oder es bleibt wie´s ist!

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