Spektakuläre Schäden

Der Bastei wurde nicht im Waggonbau eingerichet. Rahmen und Außenhaut, sowie Endmontage wurden in Bielatal, Inneneinrichtung in Cunnersdorf gemacht. Transportiert wurden die Wowa wie der Trabi auf dem W50 zwischen den Orten.

Glückwunsch Nico.. dein 4444 Beitrag

Danke, auf den Tag hab ich jahrelang drauf hingearbeitet. Schnaps gabs heut schon für mich, also passt alles

Das sollte man wohl glauben.

In der Mangelwirtschaft der 80er haben die Betriebe unternander ausgeholfen, aber auf den Papier dafür nix vermerkt, da es ja den sozalistischen Staat nie schlecht ging.

Viele Tischlerarbeiten für den Innenraum sind auch ab den 80er bis zur Wende in Wangonbau Bautzen entstanden. Mein Vater war schließlich dord Bautischler und ist kein Lügner.

Doofes Streusalz Und das trotz Vollverzinkung *lach*

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Aua aua... der gute A4

Da hat dein Wagen wohl schon einen Unfall gehabt. Und da ist so ein billiges Ersatzteil drangekommen. Man erkennt es an dem Farbunterschied zwischen Kotflügel und Haube.

Nein, das wurde vom Vorbesitzer verursacht. Delle geschliffen, gespachtelt und lackiert. Das komplette Auto hat Farbunterschiede und das Dach hat weiße Flecken. Ich habe schonmal überlegt schwarze Punkte aufs Auto zu kleben

@Gartzi: Es ist ein A6 C4 ´94

Die Kotflügel vorn waren am C4 immer eine Schwachstelle. Meistens resultiert die Rostbildung aus einer scheuernden Radhausschale.

Wahrscheinlich hat sich Audi damals gedacht: "Was die beim Daimler am 124er schaffen, können wir schon lange!"...

Sowas sehe ich am C4 heute zum ersten mal .
Unfallfreie A6 kenne ich in diesem Zustand jedenfalls nicht .

Beim 80er ist das auf jedenfall eine häufige Gammelstelle.

Genau wie am Passat 35i Facelift, da sind auch als erstes die Kotis weggefault. Sonst schöne Autos...

Mfg Andi

Mein Auto haben viele als Prellbock genutzt, das ist mir klar (andere Türen, andere Heckklappe), Radlauf hinten links verdrückt..

Aber : Dennoch ein sehr gut verarbeitetes Auto mit viel Fahrspaß.. und das trotz 300Tkm

Nach dem Winter fliegt der Kotflügel raus, bei dieser Gelegenheit werde ich noch mehr Schadstellen entfernen. Jedoch frustriert mich so etwas schon arg, wenn es durch Schlamperei zu so einem Schaden kommt.

Alex, meistens ist auch nicht die von Benny gezeigte Stelle betroffen, sondern das Stück, welches die A-Säule verdeckt. Ich habs schon öfter gesehen, auch bei unfallfreien Fahrzeugen.

Die B4 hatten dasselbe Problem. Der 35i als Faceliftmodell gammelte sowieso an allen Ecken, da waren die Kotflügel schon fast nicht mehr erwähnenswert...

Also mein 35i gammelt nur am rechten koti vorne und das mit 470tkm hier habe ich heute von meinem Kumpel den Ständer fotografiert welcher vom vorbesitzer mithilfe eines Fahrradstaenders repariert wurde :-)

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