Grund der Problematik:
Aufgrund der Entschwefelung des Benzin und des zusätzlich fehlendem Bleianteils ist der Sprit in den vergangenen Jahren immer agressiver geworden. Was für die modernen KFZ kein Problem darstellt (selbst Dein BMW hat sicherlich schon einen Kunstofftank, oder?!), ist für jede Art von Stahltank der allmähliche aber sichere Untergang.
Galt früher: lieber randvoll! ...
sollte man sich heute fast überlegen den Tank leerlaufen zu lassen und ihn mit Öl einzunebeln bzw. zu spülen.
Die Zeiten ändern sich, der Sprit auch...
Daher macht auch der Gedanke einer Tankversiegelung vor diesem Hintergrund immer mehr Sinn
Bernd