Ein paar Worte zum Motor.
- neue SKF-Kugellager, Wellendichtringe und Dichtungen
- Dreiecksflansch-Zylinder mit neuem Schliff
- neue Kurbellwelle mit Nadellager (Silberkäfig) & nochmals feingewuchtet.
- neue Kupplungslamellen
"Modifikationen"

:
- Überströmerkanten angepasst
- Kupplungsfedern mit Unterlagsscheiben verstärkt.
- Kohlenstoffbeschichteter Kolben (im Bild) - soll lediglich während der Einfahrzeit die Notlaufeigenschaften verbessern.
Angefügtes Bild
