Typenschilder Vergaser, Für welche Vergaser gab´s die?

Hallo an alle
Es gibt ja diese Typenschilder aus Messing und Kupfer für die Vergaser.Nun steht auf den 3 Stück die ich besitze überall der Typ NKJ 122-4.Gab es die für alle Vergasertypen? Oder waren die eventuell nur für die Vergaser die keine Typenbezeichnung auf dem Vergaserflansch haben
Und kann jemand erklären was die Buchstaben und Zahlen unten in den 4 eingestanzten Kästchen zu bedeuten haben
Dort sind bei mir z.Bsp. U,K,Y,Z und Zahlen wie 9/9 , 9/1 , 1/0 in den verschiedenen Kästchen

Vielen Dank schon mal im Voraus

m.f.G. Alex

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Ich hab so ein Teil auch, ich geh morgen mal gucken
MfG joker317

So bin heute mal gucken gegangen, meiner is auch ein NKJ 122-4
Da steht noch ein Haufen scheiße druff....
MfG joker317

Auch das ist wieder eine ganz intressante Geschichte: Alex, hüte sie, den selbst ich habe nicht ein Einziges.

Die Dinger waren aus Kupfer. Verbaut an den 121-1 und an den ersten 121/122-4 beim SR2.(Es muss Vergaserprototypen gegeben haben: 121-2/-3und weitere) Unter dem Nadelventil/Einlauf. Die Zahlen drauf sind (kann ich hier IMHO schreiben ) die Stufen der Qualitätskontrolle. Ähnlich, wie die Zeichen/Zahlen nach der Motornummer. Manchmal ein Rhombus, manchmal ein Quadrat, manchmal ein 10, manchmal eine 3.....
Halt sie in Ehren.

Grüsse Norbert

Hallo KÖNNICH und "restliches Gefolge"...

Ich hab mal in den Unweiten des Forums "geschnüffelt" und bin bei diesen Thema hängengeblieben- was (auch) mir ziemlich interessant erscheint!

Also Winterstiefel, bei frühlingshaften Temperaturen, angezogen und ab in die Garage.... 1 gezielter Griff ins Sammelsurim, die (richtige) Kiste geöffnet und festgestellt, dass ich mit so einem Kupferschild auch dienen kann- nebst Versager Ich war mir nicht mehr ganz sicher, ob ich auch so ein Blech habe, aber mein Gedächtnis scheint doch noch in Ordnung zu sein

Lange Rede, kurzer Sinn-

NKJ 122-4

15/1503

Desweiteren hab ich im ersten Quadrat (v.r.n.l.) nichts eingeprägt, im 2. ein S , im 3. ein Z und im letzten 6/9...

Also, ich hab mir ja mehr oder weniger den Kopf darüber zerbrochen, aber zu einem richtigen Entschluss bin ich auch nicht gekommen...

Vielleicht sind ja anderweitig schon irgendwelche Erkenntnisse gekommen, denn dieses Thema ist ja mittlerweile schon über 2 Jahre alt!

Grüsse Alex

Achso: Natürlich noch ein Bild:





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Achso: Das Nadelschwimmerventil mit Loch- / Hohlschraube??!

Sollte das wirklich so orginal gewesen sein?
Alle anderen Vergaser in meiner Sammlung haben ein normales Ventil...


Bild, nochmal nen Nummer heller...

Alex

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Nein Norbert,

die Schildchen gab es meines Wissens nach nur beim 122-4. Da wiederum nur bei der Ausführung, bei der die Typenbezeichnung NICHT auf dem Flasch war.

Viele Grüße, Jürgen

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aber! ab Frühjahr 65 bis Mitte 66 auch wieder.

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An meiner RT war am Vergaser auch son nettes kleines Schildchen
Baujahr 58

Hallo !

Setz mal ein Bild ein - je mehr (unterschiedliche), desto besser...
Vielleicht, trägt das zur Rätsel´s Lösung bei und hilft wirtschaften...

Alex

Hallo Christian,

hier gings ja zunächst nur um die NKJ-Vergaser. Aber die ursprüngliche Frage war ja wirklich, bei welchen Vergasern es die noch gab. Aus meiner Sicht wäre es aber besser, das bei den jeweiligen Fahrzeutypen zu diskutieren.

Viele Grüße, Jürgen