NSU QUICKLY, Westmöhre

An dieser Stelle möchte ich mal meine Quickly vorstellen.
NSU Quickly F23-2, Baujahr 1964, 1,7PS, 3-Gang Handschaltung, Kurschwinge vorn, starres Rahmenheck, Doppelsitzbank.

Der Motor ist gerade zerlegt in der provisorischen Werkstatt. Ist einer, den ich mal bei ebay ersteigert hatte. Der liess sich von Anfang an ganz schwer treten.
Wie sich herausstellt war eine Feder kaputt, welche ich noch im Ersatzteillager liegen hatte...Außerdem fehlten zu meiner Verwunderung die Clips die den Kolbenbolzen halten...Gefährliche Sache!
Ich warte noch auf die bestellten Teile und dann gehts ans zusammenbauen.


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Schönes Teil, aber : die Emme fasziniert mich mehr, obwohl es "nur" eine TS ist.

Desweiteren habe ich den Tank gereinigt...Das Benzin kommt jetzt wieder klar durch den Benzinhahn gerauscht und nicht in bordeaux- bis kaminrot
Den Scheinewerfer habe ich grade demontiert, da ich noch einen neuen Lichtschalter verbauen möchte, denn der alte Schalter hat sich zerlegt...

Hier die rechte Motorhälfte....wie in Indien aufm Schoß

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Mach um Gottes Willen weiter, !


mfG Christoph

Und die linke Motorhälfte aufgesetzt.
Die Feder, die kaputt war, sitzt übrigens unter dem großen Zahnrad rechts im Bilde

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Weil wir gerade beim Thema Indien sind
Ich hab die Jungs gesehen und bewundert die im Dreck mit nem Schraubendreher und nem Stein die Motoren zerlegt haben....

Gru0 Mathias



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Und ein letztes

Man beachte den schön lackierten Reifen

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Hallo ,

nette Quickly haste da. Schaut auch noch original aus. Ich wünsche dir viel Spaß und gute Fahrt mit der NSU.

Mir persönlich gefällt die frühe N (ca. 1953) Ausführung am besten. Ich glaube da werde ich auch mal nicht dran vorbeikommen

Gruß
4 Seitenmann