Was macht ihr gerade ?, Werkstattbericht !

Sehr lecker wie das gleich glänzt

Finde ich auch. Der Vorbesitzer, älterer Mann, hat einiges verschlimmbessert.
Ich habe sie vor 2 Jahren soweit erstmal fahrbereit gemacht und in den vergangen 2 Jahren Teile gesammelt wie ein silbernes Lackset inkl. O-Lack-Schutzis, Enduro-Sitzbank, und Kleinteile.

Paar Kleinigkeiten fehlen mir noch, aber das ist "Allerweltskram" wie Blinkergehäuse... ( meine wurden auch dick überpinselt )...

Mfg Andi

Angefügtes Bild

...und der Endstand für heute.

Tauschen muss ich noch den Hauptständer, Bremsanker hinten nebst Kleinteilen, Blinkerhalter hinten sowie alle 4 Blinkergehäuse, beide Chrombügel des Gepäckträgers und die Rülikappe gegen eine schönere

Angefügtes Bild

Gibt es irgendwo eine Anleitung zur Demontage und Montage der hinteren Enduro-Stoßdämpfer.
Die Federn sind schon ziemlich rostig, die würde ich dern gegen bessere ( hab ich schon da ) tauschen wollen.

Danke, Gruß Andi

Sehr schön Andi, gut zu wissen das nun eine weitere Originale Silberne Enduro in der nähe erhalten bleibt .


Ja ich muss mal sehen wie ich Zeit finde wegen den versprochenen Teilen.... Momentan ist es etwas stressig und es geht drunter und drüber bei mir....

Sieht doch wieder gut aus.

Neue Speichen werten das Gesamtbild immer sehr auf.

Da hast du recht, aber da warte ich mal, evtl laufen mir mal ein paar silberne Stahlfelgen über den Weg. Die verbauten Räder tun ihren Dienst.

Habe auch noch fast nagelneue K32 da, sind aber eben auch schon gut 35 Jahre alt.
Zu gunsten der Fahreigenschaften bleiben die aber erstmal im Regal

Ich weiß, wo noch eine steht, 1. Hand, sicherlich mit allen Unterlagen, alleinstehender Herr, keine Kinder, mittlerweile Rentner.
Seit aktuell 17 Jahren frage ich immer mal wieder nach

Mal sehen, wann er sich von seiner Perle trennen kann...

Heute Schwalbe verkabelt...

Willst du den eigentlichen Dämpfer zerlegen oder nur die Federn tauschen? Federn tauschen geht einfach, du musst die nur mit einer Hand nach unten ziehen und oben die beiden Halbmonde rausnehmen. Logischer Weise den Dämpfer vorher ausbauen

Wenn du den Dämpfer selbst regenerieren möchtest brauchst du einen speziellen Schlüssel und Dichtringe die zum Teil nicht im onlineshop zu bestellen sind. Du kannst mich gern kontaktieren, da mach ich die mal ne richtige Anleitung fertig, mit Anleitung zum Schlüssel selbst bauen

Schönen ersten Advent Jungs

Wenn du die Feder ab hast, kannst du schon probieren, ob der Dämpft. einfach den Kolben reindrücken und wieder rausziehen. Mußt du etwas kräftig ziehen oder drücken, ist im Innern noch alles soweit brauchbar. Dann beschränkt es sich nur noch auf das Aufhübschen.

Geht es zu leicht, dann muß dieser Saniert werden.

[/QUOTE]Wenn du den Dämpfer selbst regenerieren möchtest brauchst du einen speziellen Schlüssel und Dichtringe die zum Teil nicht im onlineshop zu bestellen sind. Du kannst mich gern kontaktieren, da mach ich die mal ne richtige Anleitung fertig, mit Anleitung zum Schlüssel selbst bauen biggrin.gif



Da gibt es bestimmt einige Interessenten an dieser Anleitung und zwecks des Spezial-Schlüssels !

Meines Vaters Sohn gehört auch dazu !


Remo

Ich setz mich morgen mal ran Remo

Zum Glück mach ich grade die meines Sperbers, da kann ich mit Bildern dienen.

Das wäre echt super nett !

Remo

Das wäre echt super nett !

Remo

Es ist soweit, ich bin fertig

https://www.ddrmoped.de/forum/index.php?showtopic=33037