Was macht ihr gerade ?, Werkstattbericht !

Lieber ein Auto was schei*e aussieht aber technisch tip top is als eins was Schnieke glänzt wie nen Judenei aber nicht fährt bzw nur Probleme macht.

Stichwort, neuere VW Diesel bei -18 Grad, nichts ging mehr im Winter . Flockigen Diesel mögen die nich

Bei dieser ganzen TRödelgeschichte fiel mir das Teil auf dem Bild in die Hände. ca. 30 cm lang, vom Querschnitt 3-eckig, Stahl vermessingt und oben nadelspitz. Unten bekommt man ca. einen Besenstiel rein. Hab ich lange überlegt. Was tippt Ihr?

Angefügtes Bild

Zum Vortechen von Radieschen oder ähnlichem Grünzeugs auffem Agger oder Hausgarten

Ja, so ne Art Pflanzholzeisen oder ein nostalgisches Kampfwerkzeug

Alles total daneben. Ein Tipp: Ihr wollt es in die Erde stecken. Das Gegenteil ist der Fall. Ich kann Euch jedoch beruhigen: Ich habe es auch nicht auf Anhieb gewusst. Man sieht es gelegentlich (oder übersieht es) und es ist auch heute nicht mehr so häufig anzutreffen.

Vermessungsstab ?

Das ist ne "klassische" Blitzableiter-Spitze!

Obwohl... ...wenn sie aus Stahl besteht, ist es eher schon eine "moderne" Ausführung...

Ich würd versuchen, damit Möhren einzupflanzen

Das Teil kommt oben auf einen Tannenbaum

Der Schmied hatte es! Eine Blitzableiterspitze! Ursprünglich waren die mal (ohne Jux) entweder Gold- oder Platinbeschichtet, weil man "glaubte", durch die Verwendung dieser Edelmetalle und deren Leitfähigkeit die Gefahr eher bannen zu können.

Meine ist eher eine moderne Ausführung aus dem "Baumarkt des III.Reiches" Stahl, vermessingt. Trotzdem kommt sie schön poliert auf auf das 1985 erbaute Haus oben drauf. Meine Nachbarn werden vor Neid erblassen.

Dann mach aber auch ne Strippe da dran , sonst fackelt dir die Bude beim nächsten Gewitter ab ...

+duckundwech+

der Raffi

Und nicht nur das!

Laut Arbeitsanweisung (anno 1895) ist sie stehts blank zu halten und muß scharf angeschliffen sein.
Zu empfehlen sei auch eine 20cm lange, massive Kupferspitze, welche komplett vergoldet wird und mit der Ableitung "tadellos" mit Hartlot verlötet werden muß...
Die Ableitung muß aus drei verdrehten Kupferstäben, bzw. einem Kupferseil mit 12 Seelen, Gesammtdurchmesser ca. 9mm...

Damals war die ganze Sache noch richtiges Teufelswerk...

Angefügtes Bild

Wer ist denn Herr Lopez? Dem Namen nach kommt der
nicht von hier, oder?

Und um mal beim Thema zu bleiben "Was macht ihr gerade"- Ich habe Heute an die Garage Dachrinnen angebracht

mfg.

Jose-Ignacio Lopez war in der Pieech-Ära Kosten-"Optimierer" bei VW . Seit der in Amt und Würden war, ging es mit der Langzeitqualität bei VW rapide bergab . Man musste sparen . Und da sparte VW eben auch beim Korrosionsschutz . 1993 musste Lopez aufgrund des Verdachts der Industriespionage wieder seinen Stuhl räumen . Besser, wie in alten Zeiten wurde die Qualität trotzdem nicht .