Was macht ihr gerade ?, Werkstattbericht !

Hauptsache der Deckel ist farblos, das war mein Ziel und das hab ich erreicht.

Wollen wir uns zusammentun? Dann schaffen wir deinen Gulaschessi und meine Schwalbe zusammen auf den Schrott

Was ich mache? Telegabel gebaut, Blinker angebracht, muss ich nurnoch verkabeln^^
Morgen:
Herzkasten tauschen.

Demnächst : Strebenschutzblech, N-Lackset, neu lackiertes Rücklicht, Sitzbankblech bauen, DDR-Bezug aufziehen.

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Blinker und N Lackset?????
passt iwi nicht so recht

So ist es auch gedacht. Orig N-Tank mit Seitendeckel einer B in N-Lack wo ich ein orig Abziehbild aufbringe. Ich möchte mich von der Masse abheben, aber beim Original bleiben, somit erlaube ich mir die Änderung.

Ich war heute auch nicht ganz untätig...

Somit habe ich heute den Anhänger wieder aus der Kellerverbannung befreit und mein KR50-Gespann für die neubegonnene Saison fertig gemacht.

Ich freu mich schon, wieder "Nebelhorn-tutent" durch die Gegend zu fahren...

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Ich quäl mich zur zeit mit meinen Differential am Auto rum

Getriebe ausbauen hab ich noch machen lassen vom bekannten alles andere mach ich selber

Is ooch nüscht anderes wie beim Mopped

Gruss
Dirk

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Also erstmal war die frage was ist überhaupt sache nach Prüfung der Getriebeseite

konnte ich diese ausschließen es ist übrigens genauso konstruiert wie das M53 Simson gertriebe nämlich klauengeschaltet

Nun gings and die Differentialseite bei drehen des Ritzels fiel mir ein Widerstand auf irgendwie war mir an der Stelle schon klar was kommen wird

Nach abmontieren des Simmerrings rechtsseitig und entfernens der Sprengrings

konnte ich mit dem metallenen überreder und bischen wärme die Differentialglocke entfernen

Und schon blinzelte mich ein riesen Kugellager an wo irgendwie ein bisschen der Lagerkäfig fehlte

Naja hab ich dann auch noch rausgebaut und nun bin ich am suchen nach einem Ersatzlager

Glücklicherweise sind Lager ja Normteile genauso wie Simmerringe sollte sich also nicht allzu schwer gestalten



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Das war aber noch nicht das einzigste

Diese Woche fiel mir auf das am Star die Stoßdämpferaufnahme hinten rechts sich gelöste hatte

Also wurde Kurzerhand die Schwinge getauscht hat garnicht mal lange gedauert wenn man weiß wies geht



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Leider fehlt bei meiner ersatzschwinge der Rastenhalter

Naja ich nehm eh niemand mit wegen Überlastung

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Achso das Batteriefach hat sich auch noch gelöst

Der Winter war hart für meinen guten

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Ich hab grad die Kanten entgratet von den Kanälen dieses 70ccm MZA Zylinders...
Und jetzt staune ich über die unheimliche Passgenauigkeit der mitgelieferten Zylinderfußdichtung die fast 1/4 des Kanals verdeckt und dann kaum Dichtfläche hat.
Werd ich mir wohl wie immer selber eine schnippseln müssen.

mfg Ludwig

EDIT: schade sie steht ein bisschen vom Zylinder ab, dadurch siehts nicht ganz so schlimm aus, ich frag mich nur wie man als Hersteller zu dumm sein kann solch eine einfache Dichtung derartig zu verk***en

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Hallo,es wird sicher eine"Tuningfussdichtung"sein. mfg andi

Vermutlich eine Tuningfußdichtung die den 70cm³ Zylinder die brachiale Leistung von 50cm³ verschafft

P.S: ist ein ganz normaler 70/2 den ich grad für nen Kumpel fertig mache, mit Kurbelwelle usw. weil der vorher schon 3 70er mit ner 50er Welle nach wenigen tkm (max 3000) kaputtgefahren hat

Ich hab heute ein Dach geteert, an 2 Autos Autoreifen gewechselt, aufgeräumt und ein paar geschenkbekommene Auspuffe aus DDR-Zeiten aufbereitet und gereinigt ...
...na ja, warn bisschen dreckig ,seht selbst !
Tschuldigung für die Schlechte Bild quali .
Wetter ist ja gut in Meck-Pomm, da muss man halt was schaffen.

MfG Peterle.

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